“手機(jī)上填個(gè)表，幾天就安裝好了，沒想到現(xiàn)在安裝充電樁這么方便。”泰山區(qū)徐家樓街道靈芝小區(qū)居民鄭春曉的感慨，道出了眾多新能源車主的心聲。今年7月，她購買了一輛新能源汽車，通過“愛山東”政務(wù)服務(wù)平臺進(jìn)行充電樁報(bào)裝申請，填寫身份證號和安裝地址后3個(gè)工作日便完成了電能表的安裝。
隨著新能源汽車的普及，充電樁報(bào)裝成為不少車主關(guān)注的焦點(diǎn)。我市通過“一件事”集成服務(wù)改革，加快數(shù)據(jù)共享賦能、業(yè)務(wù)流程再造，將充電樁報(bào)裝申請、施工方案確認(rèn)等事項(xiàng)整合為“一件事”，讓充電樁報(bào)裝從“多頭跑”變?yōu)?ldquo;指尖辦”，辦事效率提升超50%，目前已惠及1200余戶居民。
過去，像鄭春曉這樣的車主，需要親自到供電營業(yè)廳提交一沓材料，包括身份證、物業(yè)允許安裝證明、車位產(chǎn)權(quán)證、電動(dòng)汽車擁有證明，還要提供停車位現(xiàn)場環(huán)境照片，并等待供電公司出具外線施工方案。最讓人頭疼的是，這些材料往往需要往返于物業(yè)、社區(qū)、供電公司等多個(gè)單位之間，整個(gè)流程下來至少需要15個(gè)工作日。
如今這一煩瑣流程得到了徹底改變。“首先是材料‘大瘦身’，我們?nèi)∠宋飿I(yè)登記證明、鄉(xiāng)村居民車位產(chǎn)權(quán)證明等材料，不再要求車主提供停車位平面圖或現(xiàn)場環(huán)境照片，改由供電公司現(xiàn)場勘查獲取。”市發(fā)改委電力科副科長朱建華說，“過去需要群眾自己跑腿辦理的事項(xiàng)，現(xiàn)在也全部由數(shù)據(jù)‘跑腿’來完成。”
據(jù)介紹，通過數(shù)據(jù)賦能，“愛山東”政務(wù)服務(wù)平臺、市一體化大數(shù)據(jù)平臺與供電公司電力營銷業(yè)務(wù)系統(tǒng)深度貫通，居民身份證、營業(yè)執(zhí)照、車位產(chǎn)權(quán)證等電子證照在報(bào)裝環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了線上調(diào)用與核驗(yàn)。同時(shí)，依托一體化大數(shù)據(jù)平臺和公安系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享優(yōu)勢，我市在全省首創(chuàng)“電動(dòng)汽車擁有證明”系統(tǒng)核驗(yàn)功能。“當(dāng)居民提交報(bào)裝申請后，系統(tǒng)可自動(dòng)調(diào)取車輛登記、購車信息，不再需要群眾提交購車發(fā)票、行駛證等紙質(zhì)材料。”朱建華說，改革后，自用充電樁報(bào)裝材料精簡了70%以上。
材料做“減法”，服務(wù)做“加法”。在安裝環(huán)節(jié)，我市創(chuàng)新“勘驗(yàn)即確認(rèn)”模式，將安裝方案與電力施工規(guī)劃融合進(jìn)供電勘查流程。“編制接網(wǎng)方案、確定計(jì)量方案、改造方案等環(huán)節(jié)，勘查人員現(xiàn)場一次性完成，對于具備直接裝表?xiàng)l件、不用配套電網(wǎng)工程的用戶，2個(gè)工作日內(nèi)即可完成接電。”泰安供電公司市場營銷部用電報(bào)裝專職負(fù)責(zé)人程岳雷說，目前居民自用樁平均接電時(shí)間縮至3個(gè)工作日，低壓公共樁為5至8個(gè)工作日，效率提升超50%，用戶滿意度100%。
線上線下融合的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)更讓群眾辦事“隨時(shí)隨地”。據(jù)介紹，居民線上可通過“愛山東”政務(wù)服務(wù)平臺“高效辦成一件事”專區(qū)、“愛山東”App、“網(wǎng)上國網(wǎng)”App等渠道提供“一網(wǎng)通辦”服務(wù)，快速辦理充電樁報(bào)裝。線下服務(wù)同樣便捷，可到政務(wù)服務(wù)大廳電力窗口、供電營業(yè)廳、電力彩虹驛站享受“一窗受理”服務(wù)。“我們將持續(xù)深化充電樁報(bào)裝‘一件事’改革成果，探索拓展服務(wù)場景，優(yōu)化系統(tǒng)功能，提升數(shù)據(jù)共享質(zhì)效。相信隨著改革持續(xù)深入，越來越多的群眾將享受到‘指尖辦’的便利。”朱建華說。 |
