8日,濟南市第十六屆人民代表大會第一次會議開幕前夕,人大代表陸續(xù)報到。當天,交通成了大家熱議的話題。濟南市人大代表、濟南市公安局副局長、交通警察支隊支隊長王宗巖說,今年底,濟南的機動車將超過200萬輛,即便如此,暫時也不會考慮限牌。濟南市人大代表、濟南市公交總公司黨委書記、總經(jīng)理薛興海表示,未來兩到三年省城將增加更新3000輛公交車,著力發(fā)展公共交通。

　　交通高峰期，一些主干道常出現(xiàn)擁堵狀況。 (資料片) 齊魯晚報·齊魯壹點記者 左慶 攝

　　汽車保有量高不可怕

　　限牌治堵是懶政思維

　　濟南的汽車保有量不斷增加,今年1月的濟南市文明出行現(xiàn)狀發(fā)布會上,交警部門提供的信息顯示,2016年濟南市機動車保有量達到182.4萬輛,預(yù)計2017年年底機動車將達到或超過200萬輛。不少市民都聽說過一種說法,根據(jù)濟南的道路狀況和市民的出行習慣,200萬輛是濟南市機動車保有量的警戒線,一旦突破,擁堵會非常嚴重。面對即將到來的200萬的汽車保有量,濟南市會不會限牌,怎樣緩解交通擁堵壓力?

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