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        東明149公里灘區(qū)遷建路將變成景觀路

        2018-07-27 16:00:38  |  來源:  |  作者:  |  閱讀:次  字號: T   T
         

          牡丹晚報全媒體記者 趙德高

          實施黃河灘區(qū)脫貧遷建,承載著灘區(qū)居民的“安居夢、幸福夢”。我市作為全省黃河灘區(qū)脫貧遷建的“主戰(zhàn)場”,遷建道路建設正發(fā)揮著“先鋒”作用。

          牡丹晚報全媒體記者昨日從市交通運輸局獲悉,該局對黃河灘區(qū)現(xiàn)有農(nóng)村公路路況進行詳細調(diào)查后,規(guī)劃出27條149公里撤退道路和連接路,這些在建道路均采用三級路標準設計,將打造成沿黃景觀路、旅游路,并為村臺建設和灘區(qū)群眾搬遷提前做好準備。

          遷建道路讓灘區(qū)居民早日實現(xiàn)“安居夢”

          在距離東明縣城區(qū)13公里的東北方向,走了一段沿黃公路后,牡丹晚報全媒體記者到達東明縣菜園集鎮(zhèn)1號村臺。近千畝的村臺在灘區(qū)內(nèi)隆起,猶如方格子一般。

          在村臺的一側(cè),一條長5000米、寬7米的柏油路成為菜園集鎮(zhèn)1號村臺和2號村臺的連接線。“這條灘區(qū)遷建道路自今年3月份開建,當前已經(jīng)建成2.4公里,剩余部分正在建設中。”東明縣交通運輸局相關工作人員說。

          在1號村臺的后面就是東明縣菜園集鎮(zhèn)北王莊行政村,7月25日上午,灘區(qū)遷建道路正在村頭緊張建設中。離施工現(xiàn)場不遠處的幾棵楊樹下,三四位老人正在樹下乘涼,他們交談的話題一直沒有離開遷建路。

          “我們村雖然之前修了一條柏油路,但是年久失修坑坑洼洼,一下雨就積水,出個門可費勁了。”東明縣菜園集鎮(zhèn)北王莊村村民王秋義說,近兩年政府提出灘區(qū)遷建后,村民就一直盼著能早點搬出去。

          據(jù)了解,黃河灘區(qū)脫貧遷建工作中,東明縣任務最重,難度最大,需在黃河灘區(qū)建設24個村臺、1個外遷社區(qū),涉及4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、148個村、11.96萬人。東明縣黃河灘區(qū)遷建道路工程,主要分布于該縣菜園集鎮(zhèn)、沙窩鎮(zhèn)、長興集鄉(xiāng)、焦元鄉(xiāng)等4個沿黃鄉(xiāng)鎮(zhèn),計劃建設里程104.5公里。2017年完成黃河灘區(qū)遷建道路16.3公里,2018年上半年年完成黃河灘區(qū)遷建道路23.5公里,2018年底前計劃高標準完成灘區(qū)撤退道路及村臺連接線59公里,使灘區(qū)村臺新村撤退連接道路達到75.3公里。2019年底前,計劃全部完成104.5公里建設任務。

          灘區(qū)遷建道路將打造成景觀路

          黃河在我市境內(nèi)全長185公里,共有灘區(qū)13處,灘區(qū)面積504.8平方公里,灘區(qū)內(nèi)居住人口14.8萬人,黃河灘區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展嚴重滯后,甚至形成了“沿黃貧困帶”。黨中央、國務院和省委、省政府一直非常關心灘區(qū)群眾,高度重視黃河灘區(qū)扶貧工作。市委、市政府高度重視,成立市黃河灘區(qū)脫貧遷建領導小組,結(jié)合我市實際,確定采用建設安居村臺的遷建方式安置灘區(qū)群眾,達到灘區(qū)脫貧的目標,計劃新建灘區(qū)安居村臺31個,到2020年前將全部完成黃河灘區(qū)遷建工作。

          為推進黃河灘區(qū)脫貧遷建工作,山東省交通運輸廳多次到黃河灘區(qū)調(diào)研,并專門安排資金用于支持灘區(qū)遷建公路建設。去年,市交通運輸局對灘區(qū)現(xiàn)有農(nóng)村公路路況進行了詳細調(diào)查,完成灘區(qū)道路專項規(guī)劃,共規(guī)劃出27條149公里撤退道路和連接路。全部路線均采用三級路標準設計,路面寬度為7米或9米,兩側(cè)路肩不少于3米,采用高標準綠化,安防設置完善、排水設置齊全,努力打造成沿黃景觀路、旅游路。

          據(jù)了解,149公里灘區(qū)遷建道路,全市目前已累計完工48.7公里。在今年的全市交通運輸工作會議上,市交通運輸局局長程傳政表示,今年將繼續(xù)爭取上級專項資金和政策支持,加快推進黃河灘區(qū)脫貧遷建道路建設,確保年內(nèi)基本完成計劃任務。

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