在移動互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)達的今天，網(wǎng)上購物已是很多人主要的消費方式，一部手機在手，所需物品全有，伴隨著這個時尚消費風潮，各種外賣物流、生鮮配送行業(yè)也風頭日盛。
2月27日下午，在高新區(qū)匯金大廈附近某超市門前，記者遇到了正在“歇腳”的張繼文，1.83米的大個，體重100余公斤，典型的山東大漢。
今年30歲的張繼文現(xiàn)在是張店某大型超市的一名生鮮配送員，“高中畢業(yè)后我在一家大型鋼鐵廠就業(yè)，從事后勤管理崗位工作，活不怎么累，年輕人胃口又好，一兩年就胖起來了。”
聊天中記者得知，張繼文工作的鋼鐵廠幾年后外遷到臨沂，后來企業(yè)效益下滑工資減少，加上離家太遠，不到3年時間他就辭職回張店了。
“干配送員主要是考慮時間靈活，我去年當?shù)耍粚﹄p胞胎女兒，孩子太小，老婆在家全職照顧她們。”張繼文邊說邊點燃了一支煙，“說實話，我這份工作的收入要養(yǎng)活一家四口，挺緊張，但用勞動掙錢養(yǎng)家心里很踏實，好在我倆是獨生子女，雙方父母也都幫襯著點。”
據(jù)了解，生鮮配送員從收入情況來講，高收入的比例并不太高，雖然和外賣小哥同屬于服務(wù)行業(yè)，但工作內(nèi)容不同;外賣行業(yè)熟手能吃苦的話，月收入是可以上萬的，“配送員也有自己的優(yōu)勢，一是收入比較穩(wěn)定，二是配送時間較為充裕，工作環(huán)境因此輕松一些，一個月能掙多少錢，取決于是否能吃苦多接單。”
生鮮配送除了考驗騎手的體力，更考驗腦力。“比如說派送路線的設(shè)計，雖然我們對負責的區(qū)域很熟悉，但派送路線隨時在變，設(shè)計出一條耗時最短、效率最高的閉環(huán)路線至關(guān)重要，最多的時候，一小時我能跑十幾單。”談到工作，張繼文的話語明顯多了起來。
除了工作上的敬業(yè)精神，張繼文還十分關(guān)心客戶的需求和感受。有一次，他收到了一位客戶的投訴電話，稱自己訂購的商品有破損情況，張繼文立即前往客戶家中，詳細了解了情況，發(fā)現(xiàn)果然是包裝破損導致商品受損。盡管這并非是他的責任，但他沒有推卸責任，而是主動向客戶道歉，并積極聯(lián)系了相關(guān)部門，確�？蛻舻玫搅思皶r的售后服務(wù)，最終客戶對他的專業(yè)和負責贊不絕口。
張繼文還積極參與社區(qū)公益活動，用實際行動回饋社會。每當社區(qū)舉辦志愿服務(wù)活動，他總是積極報名參與，為社區(qū)居民提供幫助和服務(wù)，盡自己的一份力量回報社會。(注：文中主人公系化名)
(全媒體記者李群) |
