本報(bào)濟(jì)寧訊(通訊員 李明興)山東公用承建的濟(jì)鄒高速公路鄒城至濟(jì)寧公路工程是山東省高速公路網(wǎng)布局中的重要連接線，建成后將顯著增加山東省西南部地區(qū)的東西向高速路網(wǎng)密度，加強(qiáng)南北向高速公路連接。為保證2025年底通車目標(biāo)如期完成，濟(jì)鄒高速公路全體參建單位員工始終堅(jiān)守在工程建設(shè)一線，爭(zhēng)分奪秒搶抓施工“黃金期”，用汗水鋪就“民生路”，以實(shí)干詮釋“交通人”的擔(dān)當(dāng)。
在濟(jì)鄒高速鄒城段路面水穩(wěn)施工現(xiàn)場(chǎng)，自卸車卸料、攤鋪機(jī)整平、壓路機(jī)碾壓分梯隊(duì)開(kāi)展施工，鋼輪與膠輪交替壓實(shí)，檢測(cè)員穿梭抽驗(yàn)。整段路面施工銜接緊密，機(jī)械進(jìn)退有序，混合料從攤鋪到養(yǎng)護(hù)形成閉環(huán)流水作業(yè)。
太白湖區(qū)京杭運(yùn)河特大橋主橋雙塔斜拉橋已按期完成主塔合龍，并提前完成邊跨合龍。為確保按照節(jié)點(diǎn)要求完成中跨合龍，工區(qū)精確卡控每節(jié)段懸澆箱梁施工周期，積極增加班組人員，采取24小時(shí)倒班施工，保證每道工序按照計(jì)劃時(shí)間順利完成。當(dāng)前懸臂掛籃正沿已澆筑梁段有序前移，在確�；炷翗�(gòu)件強(qiáng)度的前提下施工機(jī)械協(xié)同推進(jìn)，各工序驗(yàn)收合格后進(jìn)入下一節(jié)段循環(huán)。
全線路基已基本進(jìn)入最后路床施工節(jié)段，現(xiàn)場(chǎng)分多個(gè)作業(yè)面流水推進(jìn)，每個(gè)作業(yè)面配置充足機(jī)械設(shè)備，并依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，動(dòng)態(tài)調(diào)配挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、拌合機(jī)等機(jī)械作業(yè)區(qū)域。各工序嚴(yán)格遵循“填土、攤鋪、碾壓、檢測(cè)”循環(huán)流程，確保土方填筑有序推進(jìn)，按期完成既定節(jié)點(diǎn)任務(wù)。 |
