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        鋼貿業(yè)直面生死時刻 鋼廠有意聯合挺價

        2015-06-15 09:05:19  |  來源:經濟導報  |  作者:  |  閱讀:次  字號: T   T
         

                經濟導報記者 劉勇       


            盡管今年一季度市場需求不好,但鋼廠出廠價普遍上調。由于傳統(tǒng)鋼市淡季趕上市場上鋼鐵價格進一步下跌,越來越多的鋼廠進行限價,鋼價批零倒掛嚴重。鋼鐵業(yè)的低迷,正在全產業(yè)鏈蔓延。其中的鋼貿業(yè),正經歷一段生死時刻。
            在這樣的背景下,13日,一個小型的鋼貿商碰頭會在濟南市榮信達經貿有限公司舉行,參加會議的除了該公司的總經理曹龍外,還有其他幾家鋼貿商的負責人。“這次我們共同探討的話題是,大家還要‘煎熬’多長時間。畢竟,樓市的復蘇和國家一系列大的投資計劃,尚未傳導到鋼材市場上。”曹龍說。

            連創(chuàng)新低

            10日下午,在曹龍公司所在的鳳凰路鋼材市場,經濟導報記者注意到,偌大的場地內分片堆放著各類鋼材,但看不到任何生意往來的跡象。市場內的一家鋼貿企業(yè)的工作人員愁眉緊鎖,“都沒什么生意,整個行業(yè)都很困難,價格持續(xù)下跌,銷量大降。”濟南宏騰物資公司業(yè)務經理張曉雪也抱怨說,該公司以做無縫鋼管為主,銷量已經不及去年同期的1/4。
            同樣的情況也出現在位于濟南西外環(huán)的匡山鋼材市場。“市場蕭條,不少公司都關門了。”匡山鋼材市場一家鋼材經銷企業(yè)的工作人員對導報記者無奈地說,“以前市場好的時候,找6個人打牌都湊不起來,現在能湊三四桌呢。”
            在濟南大魏鋼材市場,工作人員指著不遠處堆積的鋼材說:“現在整個市場就這么點貨,也就是三四千噸,最瘋狂的時候整個市場全是各類鋼材,數量能到五六萬噸,那個時候進進出出的全是拉鋼材的車輛,現在一天不見幾輛車來拉貨。”
            “從5月中旬開始,建材、板材市場價格開始雙雙下跌,但跌幅不大,一次跌幾十元。鋼板的降幅稍大,從月中到現在大約降了100元/噸,建筑鋼材也降了幾十元。”曹龍透露。
            在上述座談會上,濟南怡泉商貿公司負責人陳云天告訴導報記者,“銷量降低超一半以上很正常,特別是對于那些沒有固定渠道的鋼貿商來說,形勢尤為嚴峻。”陳云天介紹說,鋼貿商出貨一般通過走渠道和跑市場,“走渠道所受影響相對小一些,跑市場的現在大都沒有生意。”
            “現在無論是板材還是螺紋鋼都屢屢打破近幾年的最低點。”山東鐵發(fā)經貿公司負責人劉兆華分析說,“中厚板價格已調整至每噸2100元整數關口,而市場接單依舊較差;熱軋卷板價格也整體下破到每噸2300元,刷新了上次創(chuàng)下的近年最低;螺紋鋼價格也已全面調整至上次創(chuàng)下的近年低點每噸2150元……”
            劉兆華認為,隨著國家“穩(wěn)增長”等一系列措施的刺激,對于鋼鐵的剛性需求始終保持穩(wěn)定,但當前受供需矛盾的制約,國內鋼材銷量及價格均處低位。

            打響價格保衛(wèi)戰(zhàn)

            在礦強鋼弱的情況下,目前國內多家鋼廠已經打響了“價格保衛(wèi)戰(zhàn)”。
            卓創(chuàng)資訊鋼鐵分析師孫巖告訴導報記者,由于鐵礦石和焦炭的價格上漲,鋼廠的成本開始出現明顯增加。“以螺紋鋼為例,螺紋鋼成本較5月中旬增加53元/噸,成本上升的同時,成材價格不斷下跌,現貨價格下跌170元/噸,鋼廠無形之中噸鋼利潤蒸發(fā)223元/噸。在低迷行情下鋼廠開始出現保價行為。
            自從進入6月份以來,山東建材終端需求明顯感覺到壓力,現在萊鋼迫于成本壓力,建筑鋼材軋線已經全面停產。實際上從5月26日山東鋼企協(xié)調會召開之后,山東建筑鋼材價格艱難持穩(wěn)。同時近期原材料進口鐵礦石價格漲至64.25美元/噸,導致建筑鋼材生產成本上漲,因此供需矛盾不斷加劇的情況下,部分鋼企開始檢修限產。“山東地區(qū)的龍頭老大萊鋼也率先做出表率,3條建筑鋼材軋線全面停產,目前萊鋼出廠價格為2220元/噸,但生產成本(含折舊及人工等)現在約為2270元/噸,現在市場成交價格倒掛50元/噸,鋼企陷入越產越賠的局面,索性停產來減小虧損面。”孫巖說。
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