濰柴動力（000338，02338.HK）3月31日發(fā)布的2013年年報顯示，公司去年實現(xiàn)營業(yè)收入583.12億元，同比增長21.07%；歸屬上市公司股東的凈利潤35.71億元，同比增長19.38%；每股基本收益1.79元，同比增長19.33%。
分析盈利表現(xiàn)，濰柴動力認(rèn)為，這得益于公司始終堅持產(chǎn)品經(jīng)營、資本運營“雙輪驅(qū)動”的運營策略，不斷提升企業(yè)核心競爭力。
“公司將進(jìn)一步樹立全球化發(fā)展思維，按照‘戰(zhàn)略統(tǒng)一、獨立運營、資源共享’的原則，逐步理順對海外公司的管理機制，實現(xiàn)從跨國并購向跨國經(jīng)營轉(zhuǎn)變，統(tǒng)籌海內(nèi)外市場開拓和國際化業(yè)務(wù)需要，加快本公司整車整機板塊、動力總成板塊、液壓控制板塊及汽車零部件板塊的協(xié)調(diào)發(fā)展，充分發(fā)揮國內(nèi)外公司之間的品牌、技術(shù)、資源、管理等協(xié)同優(yōu)勢，不斷提升企業(yè)發(fā)展質(zhì)量，增強公司整體抗風(fēng)險能力。”對未來發(fā)展戰(zhàn)略，濰柴動力董事長兼首席執(zhí)行官譚旭光近日如是表述。
各板塊繼續(xù)領(lǐng)先
濰柴動力的年報表示，得益于宏觀經(jīng)濟(jì)形勢趨穩(wěn)、固定資產(chǎn)投資持續(xù)反彈以及物流行業(yè)快速發(fā)展等因素，去年重卡行業(yè)實現(xiàn)復(fù)蘇。公司去年共銷售重卡用發(fā)動機28萬臺，同比上升34.9%；配套市場份額達(dá)到36.2%，同比上升3.6個百分點，在行業(yè)內(nèi)依然保持明顯領(lǐng)先優(yōu)勢。
隨著國家固定資產(chǎn)投資的增長與恢復(fù)，工程機械行業(yè)企穩(wěn)回升。憑借產(chǎn)品優(yōu)勢，公司去年共銷售配套5噸裝載機發(fā)動機7.25萬臺，同比增長15.9%，在5噸裝載機市場的占有率達(dá)65.33%，繼續(xù)保持這一領(lǐng)域的龍頭地位。
客車板塊，由于長途客運線路限批、高鐵動車分流等因素的存在，12米大型客車銷量大幅下滑，影響了濰柴動力10L柴油機的配套量。公司去年共銷售客車用發(fā)動機2.1萬臺，同比降低6.3%；在大中型客車市場占有率為12.3%，同比降低0.9個百分點。
變速箱業(yè)務(wù)方面，濰柴動力控股子公司陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司去年共銷售變速箱56.57萬臺，同比上升25.2%，行業(yè)領(lǐng)先地位進(jìn)一步鞏固。法士特12-16擋變速箱占總銷量比重由2012年的33.5%大幅提高到2013年的40.9%，引領(lǐng)行業(yè)繼續(xù)向多檔位發(fā)展。
重型汽車和車橋業(yè)務(wù)方面，濰柴動力控股子公司陜西重型汽車有限公司去年共銷售8.58萬輛整車，同比上升6.6%，居國內(nèi)重卡行業(yè)第五位；漢德車橋加快新產(chǎn)品研發(fā)，優(yōu)化產(chǎn)品組合，全年銷售33.97萬根，同比增長22.8%。
創(chuàng)新驅(qū)動成新增長點
根據(jù)公告，濰柴產(chǎn)品去年銷售形勢向好。公司銷售12L發(fā)動機8.88萬臺，同比上漲59.6%，占總銷量比重由2012年的18.1%提高到2013年的22.8%，引領(lǐng)行業(yè)向大功率、大馬力升級換代；銷售12-16擋變速箱23.11萬臺，占總銷量比重由2012年的33.5%大幅提高到2013年的40.9%，引領(lǐng)行業(yè)繼續(xù)向多檔位發(fā)展；銷售新一代M3000重卡1.17萬臺，同比增長67%，引領(lǐng)重卡整車的技術(shù)升級。
同時，濰柴新產(chǎn)品推廣逐步發(fā)力，持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，新產(chǎn)品市場配套取得重大突破。公司自主研發(fā)的具有知識產(chǎn)權(quán)的藍(lán)擎WP5/7發(fā)動機去年銷量突破萬臺，同比增長39.8%；M26發(fā)動機國產(chǎn)化工作順利完成，全年銷售152臺。
在新能源汽車方面，陜重汽天然氣重卡去年銷售1.08萬輛，同比增長67.3%，繼續(xù)保持天然氣重卡行業(yè)銷量第一。
濰柴動力年報披露，去年，作為戰(zhàn)略支撐的研發(fā)成果不斷涌現(xiàn)。與國III發(fā)動機相比，濰柴動力國IV發(fā)動機提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，有效降低80%以上PM排放、35%以上氮氧化物排放，各項性能及可靠性得到市場充分驗證。
目前，濰柴動力已經(jīng)完成對國V發(fā)動機的開發(fā)工作；公司完全自主設(shè)計開發(fā)的歐六ECU實現(xiàn)發(fā)動機控制、DPF主動再生控制及SCR閉環(huán)控制，順利通過863項目專家組中期檢查。WP7發(fā)動機在國內(nèi)率先通過英國VCA歐六重型柴油機臺架排放標(biāo)準(zhǔn)及OBD認(rèn)證。
濰柴動力自主電控單元WISE15通過國IV排放標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證、OBD認(rèn)證，為國產(chǎn)自主電控單元的匹配應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。 1/2 1 2 下一頁 尾頁 |
