本報(bào)記者 陶力 上海報(bào)道
一家公司的命運(yùn)，從高管的去留身上最能體現(xiàn)。
2月13日，記者獲悉，萬(wàn)達(dá)旗下電商平臺(tái)飛凡網(wǎng)CEO李進(jìn)嶺已經(jīng)離職。而他一年前才剛剛?cè)肼�，年薪曾�?jīng)高達(dá)800萬(wàn)元。這是該網(wǎng)站自2012年創(chuàng)立以來(lái)離職的第三任CEO，目前CEO一職由萬(wàn)達(dá)網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)副總裁徐輝接管。
飛凡網(wǎng)相關(guān)人士在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)，對(duì)上述消息未給出回應(yīng)。資料顯示，李進(jìn)嶺先后在寶潔公司、摩托羅拉、百事可樂(lè)等公司任職。2007年加入藝龍旅行網(wǎng)，2013年進(jìn)入芒果網(wǎng)，出任公司CEO。港中旅集團(tuán)宣布中旅總社、芒果網(wǎng)兩家公司合并后，李進(jìn)嶺同時(shí)兼任中旅總社副總裁。
在他之前，飛凡已經(jīng)歷經(jīng)了龔義濤和董策兩任CEO的輪換。高管的動(dòng)蕩之中，萬(wàn)達(dá)在電商領(lǐng)域的探索也變得撲朔迷離。
早在2014年8月29日，萬(wàn)達(dá)、百度、騰訊宣布共同出資成立萬(wàn)達(dá)電商，計(jì)劃一期投資人民幣50億元。其中，萬(wàn)達(dá)持有70%股權(quán)，百度、騰訊則各持15%股權(quán)。
一年后的2015年7月31日，“飛凡電商”品牌推出，同時(shí)，飛凡開(kāi)放平臺(tái)也正式上線。不過(guò)，當(dāng)時(shí)備受矚目的聯(lián)盟已經(jīng)接近瓦解。目前，騰訊和百度已經(jīng)從飛凡網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)公司中退出。
這似乎并不能改變?nèi)f達(dá)對(duì)電商的決心。在今年萬(wàn)達(dá)集團(tuán)年會(huì)上，萬(wàn)達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)王健林宣布，飛凡計(jì)劃于今年進(jìn)行首輪私募，募資金額為100億元。王健林同時(shí)表示，飛凡將力爭(zhēng)在2018年實(shí)現(xiàn)盈利，到2020年，利潤(rùn)要超百億同時(shí)實(shí)現(xiàn)上市。
據(jù)王健林工作報(bào)告公布的數(shù)據(jù)，2016年，飛凡活躍用戶達(dá)到1.5億，飛凡通會(huì)員8284萬(wàn)，新簽合作大型商業(yè)中心1799家，中小商家10萬(wàn)家，以及3600家影城，410家大型醫(yī)院，2200家高端酒店等等。
不過(guò)，記者了解到，飛凡網(wǎng)的會(huì)員大多數(shù)通過(guò)連接萬(wàn)達(dá)線下的免費(fèi)WiFi獲取，活躍度并不高。接連三任CEO的離職，實(shí)質(zhì)是由于壓力過(guò)大和難以在業(yè)務(wù)上突破。
資深電商觀察人士魯振旺在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)認(rèn)為，如果只是第一任離職，可能與職業(yè)經(jīng)理人的選擇有關(guān)，接二連三離職可能是戰(zhàn)略有問(wèn)題。“飛凡網(wǎng)想靠線下的人流量反哺的想法可能要落空。垂直領(lǐng)域的電商平臺(tái)想要突破已經(jīng)很困難了，更別說(shuō)綜合性平臺(tái)。”
而在另外一些業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，萬(wàn)達(dá)的商業(yè)、文化、旅游等業(yè)務(wù)都實(shí)現(xiàn)了高速增長(zhǎng)，而電商和互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)仍然燒錢，且需要大量投入，或?qū)⑹秋w凡網(wǎng)不被看好的重要原因。目前，阿里巴巴與京東商城在電商行業(yè)牢牢占據(jù)領(lǐng)先位置，拿走了近八成的市場(chǎng)份額。因此，電商的巨大成就也沖擊了實(shí)體經(jīng)濟(jì)。
另一名分析人士李成東表示，百度和騰訊當(dāng)時(shí)與萬(wàn)達(dá)聯(lián)盟更多是噱頭，表現(xiàn)出的是對(duì)抗阿里巴巴的一種姿態(tài)。后續(xù)的經(jīng)營(yíng)和運(yùn)行中，兩家巨頭幾乎沒(méi)有參與，也沒(méi)有導(dǎo)入資源。
在他看來(lái)，無(wú)論是萬(wàn)達(dá)還是其他早期電商都面臨很多問(wèn)題，比如團(tuán)隊(duì)缺乏經(jīng)驗(yàn)，商業(yè)模式也并不清晰。最為核心的問(wèn)題是，電商行業(yè)盈利并非輕而易舉的事。“目前，萬(wàn)達(dá)還沒(méi)有把線下資源用起來(lái)，但是顯然也不會(huì)貿(mào)然放棄電商業(yè)務(wù)。”
事實(shí)上，在競(jìng)爭(zhēng)如此殘酷的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，創(chuàng)始人可謂是創(chuàng)業(yè)公司的靈魂，其凝聚力和感召力絕非職業(yè)經(jīng)理人所能相比。從這個(gè)層面來(lái)說(shuō)，含著金鑰匙出生的飛凡網(wǎng)，未來(lái)之路也并非是一番坦途。
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