| |
據他介紹,上世紀90年代韓國濟州島上就有了紅綠相間、十分美觀又適合于騎行的專用道,在國外許多城市,相對封閉的騎行賽道也很常見,“國內一些新興的開發(fā)區(qū),可以嘗試在規(guī)劃時就將這點考慮進去。”
增勢雖然喜人,但目前也已經開始出現以破紀錄、拿名次為目的的一群騎行愛好者。韓喜峰指出,這不僅與旅游休閑的特性相沖突,還有可能因為對身體造成不必要的傷害引發(fā)潛在受眾對這項運動的顧慮和擔心。他表示,現在濰坊市自行車運動協(xié)會正考慮開設針對小孩子的騎行培訓課程,以對騎行形成理性認知作為推廣這項運動的基礎。
“任何體育健身活動的普及離不開政府支持,但想長久做下去,還得更多依賴社會力量參與。”李大峰則提到,以環(huán)海賽的舉辦為標志,自行車運動在山東有了生根壯大的基礎,本屆比賽已得到來自智美、銀座旅游這樣體育、旅游類企業(yè)的支持,但想讓社會力量有更多信心投入和關注,賽事本身需要探索的仍然有很多。
2/2 首頁 上一頁 1 2 |
| 我來說說（） |
|
| 上一篇：中國版《兩天一夜》第二季韓國首映 |
| 下一篇：黔之游:盛名之外的驚喜 |
| |
|
|
| |
| |
| |
