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昨天，全國水下文化遺產(chǎn)保護(hù)工作會議及“中國考古01號”工作船首航儀式在青島舉行。外交部、科學(xué)技術(shù)部、公安部、交通運輸部、國家海洋局和海軍等“國家水下文化遺產(chǎn)保護(hù)工作協(xié)調(diào)小組”成員單位代表，沿海和部分內(nèi)水水域的各有關(guān)省（區(qū)、市）文物部門、相關(guān)科研機(jī)構(gòu)和高等院校代表，以及國家文物局水下文化遺產(chǎn)保護(hù)中心等國家文物局直屬單位代表、國家文物局有關(guān)司室的負(fù)責(zé)同志110余人參加了會議。會后，記者跟隨代表們參加了“中國考古01號”首航出發(fā)儀式，揭開這艘造價6000萬元的考古工作船的神秘面紗。作為我國第一艘自主研發(fā)、設(shè)計和建造的水下考古專用船，其首航并投入使用具有劃時代的意義，標(biāo)志著我國水下考古專業(yè)設(shè)備裝備水平進(jìn)入世界先進(jìn)行列。
全電力推進(jìn) 動力優(yōu)勢明顯
“嗚——”隨著一聲汽笛長鳴，昨天下午3時“中國考古01號”從團(tuán)島中苑碼頭出發(fā)，開啟了首次航行。記者看到，駕駛艙具有360度的開闊視野，且實現(xiàn)了全部數(shù)字化、自動化操作。船艙內(nèi)，考古儀器室、食品儲藏間、餐廳、會議室、維修間、科學(xué)家工作室等一應(yīng)俱全，人員住艙內(nèi)設(shè)有電視、網(wǎng)絡(luò)等娛樂設(shè)施，衛(wèi)生間配備淋浴噴頭和真空抽水馬桶。據(jù)船長陳維坤介紹，“中國考古01”有30個艙位，除了12名船員，還可以搭載18名考古人員一起登船。
考古船的總設(shè)計師、中國船舶重工集團(tuán)公司第七零一研究所總設(shè)計師李水才介紹，“中國考古01”采用全電力推進(jìn)動力方式，總長57.91米，型寬10.8米，型深4.8米，滿載吃水深度2.883米，滿載排水量980噸，航速12節(jié)（注：約每小時21公里），續(xù)航力1000海里，自持力30晝夜，核定載員30人，主要工作海域為中國近海與西沙海域。
李水才透露，這艘考古工作船是為滿足水下考古作業(yè)而設(shè)計建造，主甲板面積比同規(guī)格船只都要大，除了一側(cè)船舷懸掛的工作艇和救生艇，還配備了許多專供考古工作需要的設(shè)備，“比如考古儀器設(shè)備間、出水文物保護(hù)實驗室、潛水工作室、甲板減壓艙、A字架、可以伸出船體外的折臂吊、液壓折疊潛水梯等，可以承擔(dān)水下文化遺存的調(diào)查、發(fā)掘、出水文物現(xiàn)場保護(hù)、特定日期的展示宣傳工作等任務(wù)。以文物保護(hù)實驗室為例，它可以實現(xiàn)溫度、濕度的任意控制，文物脫鹽處理等專業(yè)功能。”在水下考古儀器設(shè)備中，除了潛水設(shè)備和水下攝影器材外，還配備有包括水下寫字用的特殊鉛筆，可以在任何材質(zhì)上書寫且不會掉色。
“全電力推進(jìn)動力優(yōu)勢明顯，可以實現(xiàn)控制自動化，能量損耗小、效率高，節(jié)能。搭載的物探設(shè)備已達(dá)到國際先進(jìn)水平，包括各種聲納探測、磁力儀等；它還有抗風(fēng)浪的特性，能減少風(fēng)浪中船舶的橫搖，增加安全性。”李水才總結(jié)說。
條件得天獨厚 引來考古船
“中國考古01號”的誕生，一改我國長期沒有水下考古專業(yè)船舶、20多年來長期租用漁船考古的尷尬，實現(xiàn)了幾代水下考古人的夢想，縮短了我國與國際水下文化遺產(chǎn)科學(xué)研究的距離。令每一個青島考古人驕傲的是，“中國考古01號”將以青島為停泊母港，這無疑為我市發(fā)展藍(lán)色經(jīng)濟(jì)又增加堅實的一環(huán)。
首艘考古工作船安家青島的原因是什么呢？據(jù)青島市文物局局長鄭安新介紹，早在2010年，市文物局就在全國率先向國家文物局提出了建造水下考古船的設(shè)想，并主動承擔(dān)了“造船可研項目”的前期論證工作。之后，在“中國考古01號”的設(shè)計、論證和建造過程中，青島的文物工作者參與其中，做出了積極的貢獻(xiàn)。作為水下考古專家的青島市文物局文物處處長邱玉勝多次去 “中國考古01號”建造現(xiàn)場，從水下文化遺產(chǎn)保護(hù)、水下考古專業(yè)技能配備要求等方面提出建議。例如，船內(nèi)的出水文物保護(hù)實驗室、考古文物儲蓄平臺、擺放平臺等設(shè)置，都吸納了我市文物專家的意見。
2011年，國家海洋局和國家文物局簽署了共同推進(jìn)水下文化遺產(chǎn)保護(hù)的框架協(xié)議，考古船由國家文物局水下文化遺產(chǎn)保護(hù)中心委托國家海洋局北海分局管理。在建造過程中，北海分局委派在駕駛海洋科研調(diào)查船方面經(jīng)驗豐富的船長和輪機(jī)長到船廠熟悉船體，協(xié)調(diào)建造工作。此外，在國家文物局組織的總共六期“全國水下考古專業(yè)人員培訓(xùn)班”中，青島文物部門參與了三期，包括第一期的理論培訓(xùn)和實習(xí)培訓(xùn)，第四期的實習(xí)培訓(xùn)，第六期在煙臺的實習(xí)培訓(xùn)青島也有參與。“從水下考古人員方面來說，青島有4名可以從事專業(yè)水下考古的人員，比多數(shù)沿海城市都多。”邱玉勝說。
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