本報(bào)記者 劉 釗
隨著2025年春節(jié)假期的結(jié)束，理想汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)等多個(gè)汽車(chē)品牌近日相繼發(fā)布了春節(jié)出行報(bào)告。報(bào)告不僅反映了春節(jié)期間車(chē)主的出行習(xí)慣與偏好，也展現(xiàn)出智能駕駛滲透率持續(xù)攀升及補(bǔ)能體系持續(xù)完善等發(fā)展趨勢(shì)。這些趨勢(shì)在豐富消費(fèi)者出行體驗(yàn)的同時(shí)，也在深刻改變著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局。
中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)林示在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，從車(chē)企發(fā)布的春節(jié)出行報(bào)告來(lái)看，隨著技術(shù)成本下降和基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，智能駕駛功能將逐步下探至15萬(wàn)元以下的家用車(chē)市場(chǎng)，換電模式或向更多品牌開(kāi)放，形成跨車(chē)企的補(bǔ)能生態(tài)。而春節(jié)“出行大考”的數(shù)據(jù)沉淀，將為車(chē)企優(yōu)化技術(shù)路線(xiàn)、布局服務(wù)網(wǎng)絡(luò)提供重要參考。
智能駕駛需求增多
各車(chē)企發(fā)布的春節(jié)出行報(bào)告顯示，今年春節(jié)假期，全國(guó)范圍內(nèi)出行需求大幅攀升，不少汽車(chē)品牌用戶(hù)的行駛里程數(shù)屢創(chuàng)新高。其中，小米汽車(chē)車(chē)主足跡遍布全國(guó)366座城市，累計(jì)行駛里程超1.1億公里，單車(chē)最長(zhǎng)行駛里程達(dá)7559公里;理想汽車(chē)車(chē)主累計(jì)行駛里程更是達(dá)到了8.2億公里，單車(chē)?yán)塾?jì)最長(zhǎng)里程超過(guò)8840公里;蔚來(lái)汽車(chē)用戶(hù)行駛總里程也達(dá)到了6.2億公里。
春節(jié)假期，長(zhǎng)途出行需求激增，對(duì)出行方式的便捷性、安全性和舒適性提出了更高要求，智能駕駛技術(shù)廣受長(zhǎng)途出行車(chē)主的青睞。數(shù)據(jù)顯示，理想汽車(chē)春節(jié)假期智能駕駛總里程達(dá)1.46億公里，較平日增長(zhǎng)94.6%。其中，高速智能駕駛里程占比超過(guò)90%，單車(chē)最長(zhǎng)智能駕駛里程超過(guò)6000公里;小米汽車(chē)發(fā)布的報(bào)告顯示，其智駕總里程在春節(jié)假期達(dá)到了2482萬(wàn)公里，NOA(導(dǎo)航輔助駕駛)里程較平日增長(zhǎng)了148%，單日單車(chē)最長(zhǎng)智駕里程更是突破了1798公里。
從北京到廣西旅游的車(chē)主王先生表示，在長(zhǎng)途旅行中，智能駕駛系統(tǒng)有效減輕了駕駛負(fù)擔(dān)，讓全家人能夠更好地享受旅途中的風(fēng)景。
智能駕駛系統(tǒng)不僅在車(chē)流量密集的路段有效減輕了司機(jī)的駕駛負(fù)擔(dān)，在極端環(huán)境下的技術(shù)可靠性也得到了驗(yàn)證。例如，問(wèn)界汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了在零下35攝氏度低溫環(huán)境下的智能駕駛，凸顯了其系統(tǒng)的適應(yīng)能力。
業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，用戶(hù)對(duì)智能駕駛的依賴(lài)已從“輔助”轉(zhuǎn)向“主動(dòng)”，尤其在擁堵路段和長(zhǎng)途場(chǎng)景中，系統(tǒng)接管率顯著提升，大幅降低了駕駛疲勞。通過(guò)智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)，車(chē)企可以更好地了解用戶(hù)需求和行為習(xí)慣，從而提供更加個(gè)性化和精準(zhǔn)的服務(wù)。這也對(duì)車(chē)企的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新能力提出了更高的要求。
補(bǔ)能體系持續(xù)完善
新能源補(bǔ)能體系的快速發(fā)展，不僅提高了新能源汽車(chē)的補(bǔ)能效率，也深刻重構(gòu)了人們的出行體驗(yàn)。在過(guò)去，補(bǔ)能問(wèn)題一直是制約新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的因素之一。然而，隨著換電模式和超充網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展和完善，這一問(wèn)題正逐漸得到解決。
報(bào)告顯示，蔚來(lái)汽車(chē)用戶(hù)春節(jié)假期行駛總里程達(dá)6.2億公里。其中，累計(jì)行駛超5000公里的用戶(hù)有1888人，單日行駛里程超500公里的用戶(hù)達(dá)7.82萬(wàn)人。甚至有用戶(hù)全程僅使用蔚來(lái)能源充換電站，完成了從吉林省松原市橫跨六省到達(dá)四川省樂(lè)山市的超3100公里行程。
蔚來(lái)汽車(chē)憑借其獨(dú)特的換電技術(shù)，春節(jié)假期累計(jì)為用戶(hù)提供了171.6萬(wàn)次換電服務(wù)，同比增長(zhǎng)44%，單日換電服務(wù)峰值達(dá)13.67萬(wàn)次，平均換電時(shí)間縮短至9分16秒。這一數(shù)據(jù)不僅彰顯了換電模式的巨大優(yōu)勢(shì)，也反映了蔚來(lái)汽車(chē)在新能源補(bǔ)能體系方面的領(lǐng)先地位。
“日常中，換電和加油一樣省時(shí)，且比加油更省錢(qián)。跑高速時(shí)的補(bǔ)能體驗(yàn)遠(yuǎn)勝過(guò)充電，跑長(zhǎng)途時(shí)補(bǔ)能花費(fèi)遠(yuǎn)低于加油，換電可以說(shuō)是唯一兼顧省時(shí)、省錢(qián)又省心的補(bǔ)能方式。”武漢蔚來(lái)能源有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，截至2月7日，公司已在全國(guó)范圍內(nèi)累計(jì)建設(shè)換電站3107座。其中，高速公路換電站964座。
除換電模式外，超充網(wǎng)絡(luò)也是新能源汽車(chē)補(bǔ)能體系的重要組成部分。春節(jié)假期，小鵬汽車(chē)超快充網(wǎng)絡(luò)單日峰值充電次數(shù)達(dá)6.5萬(wàn)次，其北京成壽寺站點(diǎn)單日服務(wù)車(chē)輛數(shù)更是高達(dá)123輛，累計(jì)為用戶(hù)節(jié)省充電時(shí)間達(dá)21587小時(shí);理想汽車(chē)則在全國(guó)布局了1848座超充站，為車(chē)主提供了便捷的充電服務(wù)，高速超充站平均充電時(shí)長(zhǎng)僅16分鐘，較其他品牌縮短約45%。
隨著充電網(wǎng)絡(luò)的不斷加速布局，新能源汽車(chē)的補(bǔ)能效率將得到進(jìn)一步提升，為車(chē)主帶來(lái)更加便捷、高效的出行體驗(yàn)。
除了技術(shù)層面的創(chuàng)新和突破外，車(chē)企在服務(wù)體系方面的完善也是推動(dòng)新能源補(bǔ)能體系發(fā)展的重要因素之一。用戶(hù)對(duì)“無(wú)憂(yōu)出行”的需求倒逼車(chē)企完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，形成“技術(shù)+服務(wù)”雙保障。春節(jié)期間，各家車(chē)企紛紛加強(qiáng)了服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的布局和運(yùn)營(yíng)，為車(chē)主提供了全方位、全天候的服務(wù)保障。例如，小鵬汽車(chē)提供了4795次道路救援服務(wù)，充電站值守服務(wù)人次也達(dá)到了1300次;理想汽車(chē)提供道路救援超過(guò)2500次，最遠(yuǎn)一次單程達(dá)660公里;問(wèn)界汽車(chē)單次救援最遠(yuǎn)里程達(dá)2272公里。
這些服務(wù)體系的完善，不僅提高了車(chē)主的滿(mǎn)意度和忠誠(chéng)度，也促進(jìn)了新能源汽車(chē)市場(chǎng)的健康發(fā)展。未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，車(chē)企的服務(wù)體系將進(jìn)一步完善和提升，為車(chē)主帶來(lái)更加優(yōu)質(zhì)、高效的出行體驗(yàn)。
廣州艾媒數(shù)聚信息咨詢(xún)股份有限公司CEO兼首席分析師張毅向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，車(chē)企發(fā)布的春節(jié)出行報(bào)告，展現(xiàn)了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新活力，更揭示了“智能駕駛普及化、補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)全域化、出行服務(wù)精細(xì)化”三大趨勢(shì)。當(dāng)技術(shù)真正融入用戶(hù)生活，春節(jié)出行不再有“里程焦慮”，而成為科技賦能美好出行的生動(dòng)注腳。 |
