3月18日，奇瑞集團(tuán)在安徽蕪湖奇瑞智造一工廠舉辦的奇瑞汽車智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上宣布，2025年起，獵鷹智駕將覆蓋奇瑞全品牌的全系車型，涉及燃油車和新能源全動(dòng)力，在全球市場(chǎng)同步推進(jìn)，讓智駕出行觸手可及。獵鷹智駕有獵鷹500、獵鷹700、獵鷹900三大系列，均為端到端的高階智駕方案。今年年底，奇瑞集團(tuán)將有30多款車型搭載獵鷹智駕。

　　當(dāng)天上午，200輛奇瑞全品牌車型組成百車方陣，以智駕模式跨越蕪湖長(zhǎng)江三橋。據(jù)了解，奇瑞集團(tuán)高端品牌星途旗下系列車型星紀(jì)元ES及星紀(jì)元ET率先搭載獵鷹智駕系統(tǒng)，以端到端無(wú)圖智駕技術(shù)構(gòu)建覆蓋全場(chǎng)景的智能駕駛生態(tài)。

　　奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍表示，作為中國(guó)最早布局智能化的車企之一，奇瑞于2010年便開始研發(fā)智能互聯(lián)技術(shù)，更是在2015年研發(fā)出了第一代自動(dòng)駕駛汽車——艾瑞澤7，并在最近幾年內(nèi)相繼取得重慶、合肥、蕪湖等地自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。與此同時(shí)，奇瑞業(yè)務(wù)遍布100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，擁有豐富的用戶數(shù)據(jù)和路試數(shù)據(jù)，為智能化技術(shù)迭代更新提供了海量數(shù)據(jù)支撐。

　　據(jù)介紹，獵鷹智駕分為三大系列，“獵鷹500”主打端到端大模型行泊一體智駕系統(tǒng)，支持高速NOA(領(lǐng)航輔助駕駛)、城市記憶領(lǐng)航、記憶泊車等高階功能;“獵鷹700”在前者基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)算力提升，支持高速NOA、城市NOA、代客泊車及車位到車位的全場(chǎng)景無(wú)縫融合;“獵鷹900”采用VLA+世界模型新一代智駕系統(tǒng)，具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛能力，為用戶提供更高級(jí)別的智能駕駛體驗(yàn)。

　　“2025年起，我們會(huì)讓獵鷹智駕覆蓋奇瑞全品牌的全系車型，涉及燃油車和新能源全動(dòng)力，并在全球市場(chǎng)同步推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)‘四大平權(quán)’——全球平權(quán)、油電平權(quán)、場(chǎng)景平權(quán)、城鄉(xiāng)平權(quán)，讓智駕出行觸手可及。”奇瑞控股集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍說(shuō)。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 梁睿)