中國經(jīng)濟網(wǎng)6月4日訊(記者 郭濤) 日前，長城汽車“環(huán)塔歡樂周”活動在新疆喀什燃擎啟幕。本次環(huán)塔歡樂周融合了環(huán)塔賽道越野體驗、沙漠駕控學院、新疆風味美食、絲路文明探秘、自駕穿越等豐富內(nèi)容。長城汽車還在本次活動中正式發(fā)布中國首個“越野技能分級標準”。
在剛剛落幕的2025年環(huán)塔拉力賽上，長城車隊成績出色，其中長城坦克Hi4車隊斬獲廠商隊杯T2.E量產(chǎn)新能源組冠軍，長城哈弗車隊二代H9柴油版、猛龍燃油版，長城炮車隊V6火炮，分別斬獲廠商隊杯T2.1量產(chǎn)燃油組前三名。冠軍，不是長城汽車的終點，激情與熱血還將持續(xù)。環(huán)塔歡樂周，也將成為一場越野愛好者狂歡的盛宴。
長城汽車始終堅信，真正的越野精神，不止于賽場，更存在于每一位用戶的日常探索中。本次環(huán)塔歡樂周正是將環(huán)塔精神，從專業(yè)競技賽道延伸至大眾用戶的生活體驗，讓更多人能夠“看得見、玩得了、學得會、用得上”。
在長城汽車精心設(shè)計的體驗線路中，坦克、哈弗、長城炮三大品牌明星車型悉數(shù)登場，為大家提供覆蓋沙漠、丘陵等典型越野場景的駕控體驗，讓大家在真實的越野場景中，感受長城越野車型硬核的性能。
不僅如此，長城汽車在本次環(huán)塔歡樂周，也隆重開啟了第一期長城越野駕控訓練營，旨在為越野愛好者們，提供一個科學、專業(yè)的越野技能提升機會。第一期，由冠軍車手姚衛(wèi)強、喬旭擔任導師。他們不僅分享了環(huán)塔賽場的實戰(zhàn)經(jīng)驗，還現(xiàn)場教學沙地的控車技巧與脫困方法，比如如何找對行走路線才能不陷車，在沖坡的過程中如何控制車速才能安全平穩(wěn)下坡等技巧。
值得注意的是，在本次環(huán)塔歡樂周上，長城汽車技術(shù)中心副總經(jīng)理王超發(fā)布了中國首個“越野技能分級標準”，該標準與此前發(fā)布的“越野車輛分級標準”“越野場景分級標準”共同構(gòu)建起“人-車-場”三位一體越野分級標準體系。
越野從來不是盲目冒險，而是建立在敬畏自然與掌控能力之上的系統(tǒng)挑戰(zhàn)。分級體系涵蓋“經(jīng)驗、裝備、理論、駕駛”四大維度，全面評估越野者的操作能力與安全水平。
根據(jù)標準，越野技能將分為四個等級：從初學車手，到中級車手，到高級車手，再到專業(yè)車手，逐級進階，逐層解鎖。更值得一提的是，越野技能分級還將與“雪、泥、山、沙”四大典型越野場景綁定，每個場景分為四個等級，集齊四個場景的越野技能，還能解鎖全能駕照，踏上越野大師的進階之路。
此外，在即將上線的越野路書APP中，系統(tǒng)將按雪、泥、沙、山等不同場景，開放相應越野能力的培訓報名。用戶報名參加，積累到足夠積分，并點亮4級的等級，就將進入長城汽車環(huán)塔預備車手名單，有望與長城汽車一起征戰(zhàn)明年的環(huán)塔拉力賽。
據(jù)介紹，這套標準的構(gòu)建，并非紙上談兵，而是長城汽車依托于全球化的研發(fā)驗證體系，基于兩千多名工程師的越野研發(fā)團隊，四百多萬的全球越野用戶，上億公里的越野駕駛數(shù)據(jù)庫，再加上無數(shù)次的專家研討和場景驗證最終形成。
此外，在環(huán)塔歡樂周上，長城汽車還舉辦了一場關(guān)于“暢享越野”的深度圓桌討論，由中國第一個完成達喀爾拉力賽摩托車無后援組車手趙宏義作為主持人，長城汽車董事長魏建軍、坦克300 Hi4-T車手姚衛(wèi)強、71歲的坦克500 Hi4-Z車手梁鈺祥、哈弗猛龍車主大花作為嘉賓。
魏建軍表示：“越野給大家?guī)砹撕芏嗲榫w價值，很快樂，但最重要的就是要有敬畏之心，一定要把安全放在首位。長城汽車發(fā)布越野分級，就是希望給大家?guī)碇敢�，引導大家更安全地享受越野�?/p>
魏建軍還提到，未來長城汽車將推出更多類似于V6火炮這種只需輕度改裝，即可上賽場體驗的車型，降低大家體驗越野活動，甚至是專業(yè)賽事的門檻，讓越野運動惠及更多群體。
此次環(huán)塔歡樂周，不僅為用戶提供了沉浸式的越野體驗平臺，更讓“安全、快樂、愛心、公正的價值理念，深植于每一位參與者的心中。從奪冠榮耀到用戶陪伴，從賽道征服到文化共創(chuàng)，長城汽車再次用行動證明，環(huán)塔最重要的價值是產(chǎn)品驗證，長城汽車不但希望給用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，也希望用戶逐步具備與之匹配的駕駛技能。 |
