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        有車企承諾通過補貼承擔部分稅費

        2025-07-22 09:57:13  |  來源:  |  作者:  |  閱讀:次  字號: T   T
         

          廣州日報訊 (全媒體記者 周偉力)7月17日,財政部、稅務總局聯(lián)合發(fā)布公告,對超豪華車消費稅政策進行調整。此次調整將征稅門檻從130萬元(不含增值稅)降低到90萬元,并對二手車交易、新能源汽車和征稅流程作出規(guī)范。這是2016年我國對超豪華小車加征消費稅以來的首次調整,并于7月20日正式實施。此次調整會不會導致終端漲價,成為各方關注的焦點。

          7月19日和7月20日,記者在廣州一線市場走訪發(fā)現(xiàn),新政迄今未對超豪華車的新車銷售造成直接影響。“變化不大。”不止一位經(jīng)銷商負責人向記者表示。廣州一德系豪華車經(jīng)銷商負責人告訴記者,車企已承諾,愿意通過補貼方式承擔部分稅費。

          “消費力高”是除車企補貼之外,車市“整體可控”的一個重要因素。超豪華車普遍定價高,利潤空間大,受稅費調整影響較小。此外,購買超豪華小車用戶個人或家庭收入較高,多數(shù)不受政策和優(yōu)惠的影響。

          此次公告還首次明確二手超豪華車交易免征消費稅。多位廣州二手車銷售員告訴記者:截至目前,超豪華二手車交易并未出現(xiàn)明顯波動。

          中國汽車流通協(xié)會副會長羅磊認為,此次調整對售價在90萬—130萬元之間的超豪華車的落地價格影響較大。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會專家李顏偉提供的數(shù)據(jù),今年上半年,符合起征條件的超豪華車累計銷量為3.7萬輛,同比下降49%。其中,直接受此次新政調整影響的車型銷量約為2萬輛。

          去年底以來,以尊界S800和仰望U8為代表,部分自主品牌借助電動化和智能化向超豪華車市場發(fā)起沖擊。這些自主超豪華車與合資豪華車一起,為此次新政所覆蓋。不過,合資豪華車由于品牌多、車型多,受影響更大。

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