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        共享單車押金難退還 用戶到底該咋辦

        2017-11-17 08:17:55  |  來源:檢察日報(bào)  |  作者:  |  閱讀:次  字號: T   T
         

            赤橙黃綠青藍(lán)紫,色彩斑斕的共享單車融入各地街頭,給人們帶來便利的同時(shí)卻也帶來煩惱。11月16日,小藍(lán)單車創(chuàng)始人李剛通過媒體發(fā)布聲明,拜客出行將接管小藍(lán)單車后續(xù)運(yùn)營,但該聲明并未提及押金退還問題。據(jù)媒體報(bào)道,小藍(lán)單車的北京辦公區(qū)已經(jīng)人去樓空。有不少網(wǎng)友表示,自己的押金該怎么退還?記者調(diào)查了解到,自今年9月以來,已經(jīng)先后有酷騎單車、小藍(lán)單車、小鳴單車、町町單車等共享單車企業(yè)被曝光存在押金無法退還問題。而在網(wǎng)上,黃牛卻聲稱“收取130元至150元不等的費(fèi)用可以幫助用戶退款”。據(jù)了解,這些黃牛是到共享單車企業(yè)實(shí)地幫用戶退款的。

          疑問:押金存放在哪?為什么退不回來?
          今年9月,小鳴單車曾聲稱,小鳴用戶押金是專款專用,委托第三方華夏銀行監(jiān)管。但華夏銀行方面表示,小鳴單車在華夏銀行廣州分行開立的結(jié)算賬戶為一般存款賬戶,該行無須履行第三方監(jiān)管義務(wù)。

          同樣的情況也發(fā)生在酷騎單車身上?狎T單車曾稱在民生銀行設(shè)置了“專門賬戶”。但據(jù)民生銀行北京分行透露,酷騎單車在民生銀行開立的只是一般存款賬戶,民生銀行“并未與該公司開展任何實(shí)質(zhì)業(yè)務(wù)合作”。
          “自己的押金是否安全”成為每一個(gè)共享單車用戶心中的疑慮。
          記者梳理此前的媒體報(bào)道發(fā)現(xiàn),共享單車企業(yè)對用戶押金的存放方式主要分兩類,第一類是在銀行設(shè)置“專門賬戶”專用于儲(chǔ)存用戶押金,如摩拜單車、酷騎單車、小鳴單車;第二類是將用戶押金集中存放在總公司內(nèi)部,如ofo小黃車、哈羅單車。其中采取第一種存放方式的企業(yè)居多。
          長期關(guān)注共享單車行業(yè)發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)專家王越向記者介紹,共享單車企業(yè)將押金存在銀行“專門賬戶”的做法是企業(yè)自主行為,并沒有法律或行業(yè)監(jiān)管,其實(shí)際操作中會(huì)有很多偏差和漏洞,而目前也沒有對這些“專門賬戶”的公開機(jī)制。
          那么,這些押金被如何管理?為什么會(huì)出現(xiàn)退款難問題?
          記者致電摩拜單車和ofo小黃車,詢問用戶押金管理情況,但截至發(fā)稿時(shí),摩拜方面并未回復(fù)。ofo小黃車則表示押金管理情況涉及用戶信息,是商業(yè)機(jī)密,無法告知。
          而在網(wǎng)上,有人猜測,之所以會(huì)出現(xiàn)退款難,是由于押金被挪用。
          王越透露,的確有一部分企業(yè)會(huì)挪用用戶押金:“市場上有一部分中小企業(yè)缺乏融資能力,又沒有足夠的造血能力,因此資金鏈斷裂后,挪用押金成了最現(xiàn)實(shí)的選擇。”
          此前小藍(lán)單車副總裁胡宇沸在接受媒體采訪時(shí)也證實(shí)了這一點(diǎn),他表示,小藍(lán)單車的用戶押金一部分留存,用于客戶退款需求,一部分則被挪用于繼續(xù)生產(chǎn)車輛上。
          維權(quán):最好的解決辦法是提起訴訟
          今年11月1日,廣東省消委會(huì)發(fā)布了今年第三季度的消費(fèi)者投訴情況,共享單車退押金問題成為第三季度維權(quán)焦點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示,第三季度該省消委會(huì)接到消費(fèi)者對共享單車的投訴401件。投訴的主要問題是企業(yè)未在承諾時(shí)間退回押金。
          共享單車行業(yè)升級競爭殘酷,這些手握上億元押金的企業(yè)一旦失敗出局,規(guī)模龐大、分布全國各地的用戶該怎么辦?現(xiàn)有法律能否保護(hù)他們的合法權(quán)益?
          中國人民大學(xué)民商事法律科學(xué)研究中心主任楊立新告訴記者,現(xiàn)在面臨的問題,都可以通過合同法來解決。“用戶與共享單車企業(yè)簽訂合同以后,如果用戶申請退還押金,企業(yè)不退,企業(yè)就要承擔(dān)違約責(zé)任。一旦遇到共享單車企業(yè)破產(chǎn)的情況,用戶想要維護(hù)自身權(quán)益,就要走債權(quán)申報(bào)。”
          但有網(wǎng)友表示,為了討要幾百元的押金而打官司未免得不償失:“相對于99元至299元不等的押金來說,打官司的費(fèi)用可太高了。”
          對此,楊立新也認(rèn)為,現(xiàn)在的問題在于,由于每一個(gè)債權(quán)人的債權(quán)數(shù)額很小,一般很少有人會(huì)去申報(bào)債權(quán),但這樣反而讓卷錢跑路的不良企業(yè)逃避了法律制裁。他建議,最好的辦法是向法院起訴,讓破產(chǎn)企業(yè)依照合同退還押金。
          未來:法規(guī)市場雙調(diào)節(jié),用戶將獲更多保障
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