我們復(fù)建老火車(chē)站如果嚴(yán)格按照原有工藝、圖紙、色調(diào)建設(shè)，就不能說(shuō)其為贗品，因?yàn)楣沤裰型�，有很多知名建筑�?fù)建也不都是在原址建設(shè)的，國(guó)內(nèi)的武漢黃鶴樓等均不是原址復(fù)建，但文化得到了傳承，現(xiàn)在也沒(méi)人說(shuō)什么了。

　　還有，本身我們也要建火車(chē)站北候車(chē)室及站房，如建成其他任何形式的，都不能了卻濟(jì)南人心里永遠(yuǎn)的痛，那何不復(fù)建老火車(chē)站?

　　支持重建，但要注重實(shí)用性

　　□辛安

　　作為老濟(jì)南人，我從幼年時(shí)期就有很深的印象。老火車(chē)站，一是有歷史，二是有名氣，三是市民有感情。

　　我的意見(jiàn)是，同意按照老樣子和設(shè)計(jì)恢復(fù)老車(chē)站建筑。但是新建筑應(yīng)當(dāng)在原有基礎(chǔ)上按比例擴(kuò)大，面積更大，容量更大，以適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)新形勢(shì)的需要。尤其是客運(yùn)室，應(yīng)該更大。同時(shí)，應(yīng)當(dāng)保持原來(lái)老建筑的風(fēng)格和形式，有歷史感，再過(guò)百年又是新的歷史文物。

　　對(duì)復(fù)建有保留地支持

　　□權(quán)威

　　重建的位置與當(dāng)初坐落的位置不一樣、朝向不一樣，加之其位于老鐵路之北，無(wú)法與鐵路以南的商埠地區(qū)融為一體，建筑材料也已經(jīng)與過(guò)去不再一樣，說(shuō)實(shí)話(huà)，復(fù)建給我的感覺(jué)十分復(fù)雜，雖然我總的說(shuō)來(lái)是有保留地支持，但這樣做仍然無(wú)法覆蓋更遑論填平已經(jīng)犯下的過(guò)失。

　　有一個(gè)案例是山東省博物館，可供參考。新山東博物館由于遠(yuǎn)離泉城核心旅游帶——千佛山、趵突泉和大明湖，在以東約4公里之處，致使許多游客舍棄山東博物館，寶貴旅游和文化資源被浪費(fèi)掉。重建老火車(chē)站在鐵路以北，亦無(wú)法與鐵路以南商埠區(qū)內(nèi)眾多的古建筑抱團(tuán)取暖。此行為如同山東博物館一樣，效果亦打了折扣。

　　●網(wǎng)友聲音

　　個(gè)悻哋枴角：越早重建越好，越晚，一手資料越不全!

　　木東君：期待政府能夠盡其所能恢復(fù)原狀。即使她如今已不再實(shí)用，也沒(méi)有關(guān)系，可以作為一個(gè)博物館讓她繼續(xù)為濟(jì)南市民散發(fā)光和熱的能量!

　　手機(jī)號(hào)158*****629：我認(rèn)為目前濟(jì)南的特色景觀和建筑太少，老火車(chē)站的復(fù)建，可以彌補(bǔ)這一空白，成為濟(jì)南的城市明信片，增強(qiáng)外地游客對(duì)濟(jì)南這座城市的正面看法，是件好事。

　　建議

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