“以前取快遞得往縣城跑，路途遙遠(yuǎn)，來(lái)回就是大半天，遇到大件快遞更是犯難。”春節(jié)剛過(guò)，廣饒縣廣饒街道東毛村的一家便民綜合服務(wù)站里，村民趙新豐一邊取件一邊說(shuō)，“現(xiàn)在快遞點(diǎn)開(kāi)到了家門(mén)口，出趟門(mén)順手就能把快遞拎回家，方便得很!”

　　便民綜合服務(wù)站外，一輛滿載快遞的無(wú)人駕駛配送車平穩(wěn)駛來(lái)。站點(diǎn)負(fù)責(zé)人毛秀英熟練地掃碼打開(kāi)車艙、取出快遞。“春節(jié)高峰期，我們站點(diǎn)每天到件量在1500件左右。”毛秀英說(shuō)，高效智能、“不知疲倦”的無(wú)人車，是農(nóng)村快遞物流持續(xù)暢通的重要“生命線”。

　　這些無(wú)人車來(lái)自哪里?順著車輛配送的軌跡，記者來(lái)到廣饒縣縣級(jí)快遞集中配送中心。“無(wú)人車從這里出發(fā)，最終又會(huì)回到這里補(bǔ)貨。”廣饒縣縣級(jí)快遞集中配送中心商務(wù)部主任蓋領(lǐng)秀帶記者走進(jìn)自動(dòng)化寄遞分揀中心車間。車間內(nèi)，一件件包裹在傳送帶上快速穿梭，大型“雙層全自動(dòng)環(huán)線交叉帶”分揀機(jī)正在對(duì)包裹進(jìn)行快速精準(zhǔn)分揀。

　　“這里就是推動(dòng)無(wú)人車輛進(jìn)村送貨的‘引擎’和‘大腦’。”蓋領(lǐng)秀介紹，過(guò)去快遞之所以難進(jìn)村，其中一個(gè)重要原因就是“精細(xì)度”不夠。傳統(tǒng)的配送模式一般細(xì)分到街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，最多送到規(guī)模較大的社區(qū)，極少觸及到村這一級(jí)。

　　現(xiàn)在，通過(guò)引入大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)和設(shè)備，廣饒縣縣級(jí)快遞集中配送中心實(shí)現(xiàn)了對(duì)縣域內(nèi)800多個(gè)社區(qū)、鄉(xiāng)村的重新賦碼和分揀，車間內(nèi)的快遞包裹會(huì)直接精準(zhǔn)傳送到對(duì)應(yīng)社區(qū)或鄉(xiāng)村的格口，一村一包，統(tǒng)一運(yùn)走。智慧“大腦”讓一個(gè)個(gè)散落在田野間的鄉(xiāng)村被“聚焦”和識(shí)別，并借由無(wú)人駕駛配送車，觸及農(nóng)村快遞物流的“最后一公里”乃至“末端一百米”。

　　新技術(shù)提升的不僅是精準(zhǔn)度，還有工作的效率。“我們的自動(dòng)化設(shè)備先進(jìn)性與規(guī)模均居全國(guó)前列，大大縮短了分揀過(guò)程�？爝f分揀時(shí)間平均每單僅需0.1秒，一次分揀準(zhǔn)確率高達(dá)99.9%。”蓋領(lǐng)秀說(shuō)，春節(jié)期間，配送中心平均每天接收約15萬(wàn)件快遞，可以實(shí)現(xiàn)半日送達(dá)、到村入戶。

　　快遞進(jìn)村的同時(shí)，農(nóng)特產(chǎn)品也隨之出村進(jìn)城。“我們?cè)诙桃曨l平臺(tái)開(kāi)通直播間，讓更多優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品搭上電商‘快車’，走出鄉(xiāng)村。”蓋領(lǐng)秀介紹�？h級(jí)快遞集中配送中心項(xiàng)目還建有菜鳥(niǎo)產(chǎn)地倉(cāng)、電商云倉(cāng)、農(nóng)特產(chǎn)品及縣域商品展示中心等。目前，投資500萬(wàn)元的新農(nóng)特電商直播運(yùn)營(yíng)中心已經(jīng)建設(shè)完成并投入運(yùn)營(yíng)，通過(guò)“送貨+直播”模式，助力消費(fèi)品下鄉(xiāng)、農(nóng)特產(chǎn)品出鄉(xiāng)。

　　(門(mén)杰偉)