以神華集團為代表的煤企在大幅降價后，可謂效果顯著，進口煤價格倒掛，煤進口量驟降。
根據(jù)近日海關總署發(fā)布的數(shù)據(jù)，2月份進口煤進口量下降近四成。
而據(jù)了解，進口煤被抵制之后，拉內貿煤的船只明顯增多。神華黃驊港庫存下降尤為明顯，電廠也已經(jīng)開始在大秦線檢修之前搶運。
有分析師認為，通過價格戰(zhàn)來搶占市場并不明智，這種降價方式不會持續(xù)太長時間，因為目前的煤價超過了國內很多煤礦的成本，導致煤礦處于虧損狀態(tài)。
此外，電廠也希望采購多元化一些，這樣才不會被煤企卡住脖子。長遠來看，煤炭市場供過于求仍將是常態(tài)。
遭價格戰(zhàn)抵制
進口煤進口量驟降
海關總署日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2014年2月份我國煤及褐煤進口量為2282萬噸，環(huán)比減少1309萬噸，下降36.45%，同比減少48萬噸，下降2.01%。數(shù)據(jù)還顯示，1月份-2月份我國累計進口煤炭5873萬噸，較去年同期增加488萬噸，增長9%。
而值得注意的是，我國進口煤量在去年11月份、12月份以及2014年1月份一直都維持高位，尤其是今年1月份，進口煤量達到了3591萬噸，刷新了進口煤單月進口量的新高。
一直以來，進口煤由于價低質好，受到國內電企的青睞。進口量為何驟減呢？
根據(jù)卓創(chuàng)資訊的數(shù)據(jù)，南方大部分進口煤已降價處理，有一船5600大卡澳洲煤以艙底價535元/噸-540元/噸銷售，但是還無人接貨。
對此，卓創(chuàng)資訊分析師商麗麗向《證券日報》記者表示，進口煤的減少是由于國內煤價下跌造成的，很多小礦因為這次的煤價大幅下跌而關停了。本來進口煤成本比國內低很多，國產(chǎn)煤降價后進口煤已經(jīng)沒有價格優(yōu)勢，現(xiàn)在很多貿易商都在等待市場好轉。
值得注意的是，今年以來，神華已經(jīng)三次下調煤價。進入3月份，更是再次以促銷優(yōu)惠的方式變相降價。受此影響，中煤集團等煤企也跟風降價，以保有自己的市場。
商麗麗表示，年前神華等煤企為簽年度合同，哄抬煤價，致國內煤價大幅上調，導致進口煤搶占了部分市場。年后神華為了搶回丟失的市場，才一直降價。
“但這種降價方式并不會持續(xù)太長時間，因為目前國內很多煤礦也都處于虧損狀態(tài)。”商麗麗認為。
汾渭能源也有分析師還表示：“以神華目前的港口報價來看，中小貿易商很難與其形成競爭。在目前的價格水平下，中小貿易商的成本已經(jīng)難以維持。” 1/3 1 2 3 下一頁 尾頁 |
