新一輪成品油調價窗口將于４日打開。本輪計價周期內，國際油價整體震蕩回落，一攬子原油價格變化率運行在正向區(qū)間，但幅度變化較小。市場分析，國內成品油價格或迎來年內第六次擱淺。

　　新華社石油價格系統(tǒng)８月１日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，７月３１日一攬子原油平均價格變化率為０．１２％。新華社石油價格系統(tǒng)測算，８月４日是本計價周期的第十個工作日，汽柴油調價窗口將再次開啟。根據(jù)目前一攬子原油價格變化率情況，預計本次國內汽柴油價格將因調價幅度低于５０元／噸而不做調整。

　�。吩拢玻踩諊鴥瘸善酚蛢r格下調以來，受經(jīng)濟與供需面的消息多空交織影響，國際原油走勢持續(xù)震蕩。盡管烏克蘭和中東局勢依然緊張，但目前為止這些地區(qū)的石油出口并未受到太大影響，地緣局勢對油價支撐力度減弱。加之美國原油供應充裕令油價承壓，國際油價整體震蕩回落，一攬子原油價格變化率運行在正向區(qū)間，但幅度變化較小。４日成品油調價擱淺預期基本明確。

　　我國于２０１３年３月底出臺完善后的成品油價格形成機制。按照新機制，國內汽柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每１０個工作日調整一次，當調價幅度低于每噸５０元時，不做調整，納入下次調價時累加或沖抵。

　　新機制運行一年多來，國內成品油零售價格經(jīng)歷了１１漲１１跌１１次擱淺共計３３輪調價周期。其中，汽油價格累計每噸下調７５元，柴油價格累計每噸下調９０元。步入２０１４年，國內成品油零售價格已經(jīng)歷５次下調４次上調５次擱淺。

　　市場機構金銀島測算，以目前原油走勢來看，本輪調價擱淺幾率很大。受此影響，國內觀望氣氛日漸濃厚，市場購銷氣氛難有提升。（記者陳煒偉、安蓓）