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山東鋼鐵集團不僅主營業(yè)務虧損，鋼鐵業(yè)務之外還有41家下屬企業(yè)處于虧損狀態(tài)，未經充分論證以及規(guī)范決策導致投資失誤造成虧損的情況在10月底山東省委第一專項巡視組反饋中遭到直接批評。
內部文件顯示，山東鋼鐵集團試圖通過改造、改制、退出、關停、破產清算等方式，從2014年起三年內，將鋼鐵業(yè)務以外41家虧損企業(yè)和5.57億元虧損額，每年分別減少三分之一。
連續(xù)虧損之下，山東鋼鐵集團的資產狀況并不樂觀。大公國際的評級報告顯示，2011年至2013年，山東鋼鐵集團資產負債率節(jié)節(jié)攀升，由最初的72.45%上升至79.46%。截至2014年3月，資產負債率已經達到79.75%。
中鋼協(xié)副秘書長屈秀麗說，行業(yè)特性
決定了鋼鐵業(yè)資產負債率整體偏高。通常情況下，60%-70%的資產負債率屬正常范圍，但是如果超過了80%，就有問題了。2011至2012，山東鋼鐵集團公司經營性凈現(xiàn)金流由49.39億元減少至15.46億元，2013年的經營性凈現(xiàn)金流變?yōu)?42.94億元，大公國際認為這將無法為債務提供保障。
分析師認為，隨著鋼鐵行業(yè)低迷持續(xù)，從銀行獲得融資也將變得越發(fā)艱難。界面新聞記者獲悉，山東鋼鐵集團也正考慮通過信托的方式從員工手中集資緩解資金壓力，一位內部人士稱，任浩希望這個數字能達到40億元。
“山東鋼鐵集團旗下的濟南鋼鐵此前就一直在跟英大信托合作融資，不過總額也就在一到兩億元。”上述內部人士認為，隨著工人薪資的下調，員工手頭能拿得出來多少資金還是個未知數，集資40億幾乎不可能實現(xiàn)。
“需求增速下滑已經成為事實，隨著房地產行業(yè)的深入調整，投資下降導致的鋼鐵需求將進一步下降。”分析師認為，行業(yè)“寒冬”仍將持續(xù)，山東鋼鐵集團的苦日子也許還將持續(xù)一段時間。
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