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        煤電雙方合伙打擊煤超瘋:多電企限定煤炭最高采購價

        2016-11-21 14:32:19  |  來源:證券日報  |  作者:  |  閱讀:次  字號: T   T
         

            盡管煤價已經(jīng)開啟降價潮,但日前神華再出重拳壓煤價,后續(xù)中煤和伊泰也有望跟進。

          根據(jù)神華的煤價政策,11月13日前神華5500大卡動力煤市場現(xiàn)貨價為700元/噸,14日起5500大卡動力煤在秦皇島港平倉現(xiàn)貨價為685元/噸。

          同時,華能、華電等多家電企更是制定了685元/噸的煤炭最高限價,超過此價的貨源原則上不得采購。

          分析師表示,神華、中煤以及大型電企的步調(diào)一致,目的很明確,就是要壓價。

          隨著12月1日大型煤電企業(yè)開始執(zhí)行535元/噸的長協(xié)價,煤礦產(chǎn)量持續(xù)增加,煤價也將繼續(xù)承壓。

          神華再出重拳壓煤價

          自發(fā)改委多管齊下,調(diào)控煤價以來,煤價已開啟下跌通道。日前,神華再出重拳壓煤價。

          《證券日報》記者了解到,11月18日,神華關于11月份市場煤價格政策的文件披露,因降價幅度太大直接促使動力煤期貨1705合約一度跌停。

          根據(jù)神華的文件內(nèi)容,在11月13日前神華5500大卡動力煤市場現(xiàn)貨價為700元/噸,14日起5500大卡動力煤在秦皇島港平倉現(xiàn)貨價為685元/噸,在北方其它港口平倉價為695元/噸。

          與此同時,神華還開啟了饑餓營銷的模式繼續(xù)壓價。

          根據(jù)神華最新動力煤長協(xié)和現(xiàn)貨政策,11月15號之后,神華對所有長協(xié)外買家斷供,而對長協(xié)用戶,如果已經(jīng)完成了今年長協(xié)供應,終端用戶15號以后仍可按現(xiàn)貨價得到供應,但貿(mào)易商將被停供。

          中煤方面表示,公司基本也會效仿神華政策。伊泰方面目前確認11月13號之前按700元/噸執(zhí)行。

          在神華壓價的同時,大型電企更是制定了煤炭最高限價,幾大電力集團均已通知旗下電廠限價采購。

          據(jù)了解,華能、華電、國電、華潤等多家集團公司已經(jīng)下發(fā)通知,以5500大卡平倉價685元/噸作為最高限價,超過此價的貨源原則上不得采購,如果一定要采購,需要提交申請,報經(jīng)集團公司批準方可購買。

          安迅思分析師張葉青向《證券日報》記者表示,在大型終端用戶有低價貨源保障的前提下,沿海電廠對高價市場貨的采購需求將迅速萎縮,下水煤價格漲勢或宣告結(jié)束。

          此外,神華、中煤及大型電企的步調(diào)一致,目的很明確,就是要壓價。當幾大電力的貨都能得到神華等大礦的保障,他們也自然不用再采購高價市場煤,這種做法如果在電廠范圍內(nèi)形成羊群效應,市場貨最終將不得不低下高昂的頭。

          煤礦持續(xù)增產(chǎn)煤價或持續(xù)回落

          需要一提的是,神華制定的上述價格遠低于市場煤價。

          上周,港口動力煤價格已經(jīng)開始回落,環(huán)渤海5500大卡動力煤跌30元至720元/噸,環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)收于604元/噸,下跌3元/噸,已經(jīng)連續(xù)兩周下跌。

          為了穩(wěn)定煤價,11月上旬,神華、中煤與五大發(fā)電集團簽訂了中長期合同。從12月1日起,按照"基準價(535元/噸)+浮動價"的定價模式執(zhí)行。

          上周,發(fā)改委同能源局、安監(jiān)局及中國煤炭工業(yè)協(xié)會召開了"推動簽訂中長期合同做好煤炭穩(wěn)定供應工作電視電話會議",要求進一步加快簽訂中長期合同,建立煤炭行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展的長效機制。

          考慮到迎峰度冬期間煤炭需求仍將繼續(xù)增加,會議部署將進一步放寬增產(chǎn)煤礦范圍。

          會議指出,全國所有具備安全生產(chǎn)條件的合法合規(guī)煤礦,在采暖季結(jié)束前均可按照330個工作日生產(chǎn)。

          隨著先進產(chǎn)能釋放范圍和時間的擴大,煤炭產(chǎn)量將繼續(xù)增加。

          此外,為保障北方供暖供氣需求,鐵路運力優(yōu)先滿足電煤運輸,上周的港口庫存大幅走高。截至11月16日,秦皇島庫存達611萬噸,超出2013年-2015年同期水平。

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