2月19日，京東宣布，自2025年3月1日起，將逐步為京東外賣(mài)全職騎手繳納五險(xiǎn)一金，為兼職騎手提供意外險(xiǎn)和健康醫(yī)療險(xiǎn)。
京東自從2月11日正式宣布推出京東外賣(mài)后，算上上述舉措，京東已經(jīng)祭出了“三板斧”，還包括啟動(dòng)“品質(zhì)堂食餐飲商家”招募，實(shí)施“0傭金”。
京東為何要入局外賣(mài)行業(yè)?面對(duì)美團(tuán)超745萬(wàn)騎手、餓了么近400萬(wàn)活躍運(yùn)力的“護(hù)城河”，京東能否撕開(kāi)市場(chǎng)缺口，外賣(mài)行業(yè)是否會(huì)迎來(lái)格局重塑，形成“三足鼎立”之勢(shì)?
京東再放大招
2月19日，京東黑板報(bào)發(fā)文，自2025年3月1日起，京東將逐步為京東外賣(mài)全職騎手繳納五險(xiǎn)一金，為兼職騎手提供意外險(xiǎn)和健康醫(yī)療險(xiǎn)。這是繼給快遞小哥繳納五險(xiǎn)一金后，京東成為首個(gè)為外賣(mài)騎手繳納五險(xiǎn)一金的平臺(tái)。
京東的這一決定無(wú)疑是外賣(mài)行業(yè)的一個(gè)重大突破。作為全國(guó)首個(gè)為外賣(mài)騎手提供“五險(xiǎn)一金”的平臺(tái)，京東不僅體現(xiàn)了對(duì)騎手權(quán)益的重視，也為整個(gè)行業(yè)樹(shù)立了新的標(biāo)桿。
值得注意的是，京東此次社保政策不僅覆蓋了全職騎手，還為兼職騎手提供了相應(yīng)的保障。這種差異化的保障方案充分考慮了不同就業(yè)形態(tài)騎手的實(shí)際需求，體現(xiàn)了平臺(tái)的人性化管理。同時(shí)，京東表示愿意與社會(huì)各界共同努力，不斷完善外賣(mài)騎手權(quán)益保障措施，顯示出其在這一領(lǐng)域持續(xù)改進(jìn)的決心。
在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，京東此舉可能會(huì)帶動(dòng)整個(gè)外賣(mài)行業(yè)的社保覆蓋面不斷擴(kuò)大，而騎手的權(quán)益保障水平也將得到顯著提升。
另外，也有聲音認(rèn)為，京東的破局之舉值得鼓掌，但企業(yè)單方面承擔(dān)社保成本，恐難持續(xù);唯有政策完善與行業(yè)協(xié)同，才能根治頑疾。一方面，需要制度不斷完善創(chuàng)新;另一方面，平臺(tái)需摒棄“零和博弈”思維——若所有企業(yè)均將騎手權(quán)益視為成本而非投資，行業(yè)終將陷入“劣幣驅(qū)逐良幣”的惡性循環(huán)。
“三板斧”直擊痛點(diǎn)
其實(shí)，劉強(qiáng)東做外賣(mài)，不是一時(shí)興起，而是謀劃已久。
2024年5月，京東到家升級(jí)為京東秒送，提出了9分鐘送達(dá)的口號(hào)，并把“秒送”兩個(gè)字放在了京東首頁(yè)頂部，主頁(yè)也給了“秒送專(zhuān)區(qū)”這個(gè)頂級(jí)入口，同期京東開(kāi)始涉足咖啡茶飲品類(lèi)。
當(dāng)年9月份，咖啡茶飲的消費(fèi)心智在用戶(hù)層面已初見(jiàn)成效，漢堡王和永和豆?jié){等快餐商家上線。
2025年2月11日，京東正式推出京東外賣(mài)，主要由達(dá)達(dá)秒送承接配送。其隸屬于京東即時(shí)零售業(yè)務(wù)，后者已覆蓋全國(guó)2400余縣區(qū)市，合作門(mén)店超60萬(wàn)家，提供超市便利、咖啡奶茶、生鮮果蔬等服務(wù)。
有觀察人士指出，京東此次祭出的“三板斧”，紛紛直擊行業(yè)痛點(diǎn)。
除了上述給外賣(mài)全職騎手繳納五險(xiǎn)一金外，2月11日，劉強(qiáng)東首先放出大招——0傭金。商家打開(kāi)京東App，搜索“外賣(mài)入駐”，即可注冊(cè)。于2025年5月1日前入駐的商家，全年免傭金。接近京東人士表示，從2月11日0點(diǎn)起，已簽約商家的傭金，也按照全年免傭政策調(diào)整。
據(jù)了解，目前很多餐飲商家不掙錢(qián)的原因是其利潤(rùn)被個(gè)別平臺(tái)擠壓。某連鎖小吃店的一張外賣(mài)訂單顯示，顧客為這一餐支付了23元。商家因?yàn)樵O(shè)置6元補(bǔ)貼，實(shí)際到手僅13.25元。剩余9.75元，為平臺(tái)服務(wù)費(fèi)以及配送費(fèi)。該訂單顯示，上述平臺(tái)對(duì)這家小吃店抽取的服務(wù)費(fèi)，是菜品原價(jià)加上打包費(fèi)總額的23%。
在“免傭金”的政策下，京東直接對(duì)商家減負(fù)，線下商家入駐京東平臺(tái)后，可以借助線上渠道，獲得更多客流量。而已有外賣(mài)業(yè)務(wù)的商家，則多了一個(gè)可選擇的平臺(tái)，不用過(guò)度依靠現(xiàn)有的，最終商家、用戶(hù)都能獲得益處。
另外，京東本次招募只限“品質(zhì)堂食餐廳”。其外賣(mài)頻道，帶有“品質(zhì)”字樣。這意味著，商家不是單純“外賣(mài)店”，產(chǎn)品經(jīng)過(guò)線下眾多顧客檢驗(yàn)，品質(zhì)要有一定的保障。
京東相關(guān)人士透露，團(tuán)隊(duì)會(huì)通過(guò)審核營(yíng)業(yè)執(zhí)照、門(mén)店照片、銷(xiāo)售人員線下拜訪核驗(yàn)等方式，確保商家有能力提供堂食服務(wù);后續(xù)也會(huì)不斷提升審核能力，為消費(fèi)者提供品質(zhì)外賣(mài)選擇。
在這一標(biāo)準(zhǔn)下，京東外賣(mài)提前過(guò)濾掉了低質(zhì)商家，用戶(hù)點(diǎn)單將變得不再“費(fèi)事”。
行業(yè)格局會(huì)否生變?
餐飲外賣(mài)行業(yè)是個(gè)“大蛋糕”，抖音、快手等多個(gè)互聯(lián)網(wǎng)廠商也曾試水外賣(mài)，但并未激起較大水花。
《2024中國(guó)餐飲業(yè)年度報(bào)告》顯示，2023年我國(guó)餐飲外賣(mài)市場(chǎng)規(guī)模約為1.2萬(wàn)億元，占餐飲收入的比重升至22.6%，外賣(mài)等線上營(yíng)銷(xiāo)模式已成為餐飲企業(yè)重要的盈利渠道。
目前，我國(guó)外賣(mài)市場(chǎng)呈現(xiàn)美團(tuán)外賣(mài)、餓了么“雙雄爭(zhēng)霸”的格局，美團(tuán)外賣(mài)占據(jù)約七成的外賣(mài)市場(chǎng)份額。2024年第三季度，餓了么所在的本地生活集團(tuán)實(shí)現(xiàn)收入177.25億元，同比增長(zhǎng)14%。同期，美團(tuán)營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)22.4%至936億元。浙商證券研報(bào)認(rèn)為，目前美團(tuán)外賣(mài)訂單量仍然存在增長(zhǎng)空間，主要依靠復(fù)購(gòu)提升與拼好飯爆品引流。
為獲取更多消費(fèi)者，外賣(mài)平臺(tái)往往采用發(fā)放紅包卡券補(bǔ)貼的方式。目前，京東祭出的“三板斧”，并未針對(duì)消費(fèi)者推出優(yōu)惠活動(dòng)。那么，京東外賣(mài)能否撼動(dòng)美團(tuán)、餓了么“雙雄爭(zhēng)霸”的行業(yè)格局?
產(chǎn)業(yè)分析人士張書(shū)樂(lè)看來(lái)，第三大外賣(mài)平臺(tái)不會(huì)出現(xiàn)。“外賣(mài)行業(yè)壁壘不高，關(guān)鍵是如何引流和建立騎手團(tuán)隊(duì)。需要外賣(mài)配送服務(wù)的商家是個(gè)存量市場(chǎng)，京東外賣(mài)對(duì)他們來(lái)說(shuō)不過(guò)是多了一個(gè)配送渠道選擇而已。”他說(shuō)。
網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心數(shù)字生活分析師陳禮騰表示，長(zhǎng)期來(lái)看，京東需要為商家提供持續(xù)的價(jià)值，如供應(yīng)鏈支持、數(shù)據(jù)服務(wù)等，才能長(zhǎng)期留住商家并鞏固其市場(chǎng)地位。
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美團(tuán)宣布：將為全職及穩(wěn)定兼職騎手繳納社保
2月19日，美團(tuán)宣布，將逐步為全國(guó)范圍內(nèi)的全職及穩(wěn)定兼職騎手繳納社保，預(yù)計(jì)2025年二季度開(kāi)始實(shí)施。
繼上線防疲勞機(jī)制、取消超時(shí)扣款之后，這是美團(tuán)近年來(lái)完善新就業(yè)群體社會(huì)保障的又一舉措。公開(kāi)信息顯示，自2022年7月以來(lái)，美團(tuán)率先為新就業(yè)群體繳納了新型職業(yè)傷害保費(fèi)，目前已出資14億元為7個(gè)試點(diǎn)省市騎手繳納職業(yè)傷害保障，未來(lái)將進(jìn)一步覆蓋到所有省市的所有騎手。
行業(yè)人士表示，隨著外賣(mài)等行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，目前，外賣(mài)騎手等新就業(yè)者中已經(jīng)形成了相對(duì)清晰的“專(zhuān)業(yè)”和“兼職”的群體劃分。不少騎手在積累了相關(guān)經(jīng)驗(yàn)和技能后，已成為穩(wěn)定從業(yè)者。為穩(wěn)定就業(yè)者提供各類(lèi)保障，不僅符合勞動(dòng)者的真實(shí)利益，也有利于行業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展，形成相對(duì)穩(wěn)定、專(zhuān)業(yè)的配送員群體。
值得注意的是，開(kāi)年以來(lái)，美團(tuán)連續(xù)出臺(tái)重磅舉措加強(qiáng)新就業(yè)群體的保障，包括取消超時(shí)扣款、上線防疲勞機(jī)制等，并聯(lián)合社會(huì)各方建設(shè)了1.6萬(wàn)個(gè)騎手社區(qū)，幫助騎手暢通配送路徑。 |
