(記者 姜智文)昨日，北汽藍谷發(fā)布產(chǎn)銷快報顯示，北汽新能源11月銷量為15198輛，同比增長58.48%;1-11月累計銷量7.14萬輛，同比增長36.57%。其中，北汽極狐11月銷量11122輛;1-11月銷量6.9萬輛，同比增長213.4%。
 

　　北汽極狐的銷量利好，在資本市場起到立竿見影的作用。12月2日開盤，北汽藍谷股價報9.28元/股，同比增長1.53%，總市值為518.9億元。

　　自7月起，中國新能源乘用車月度滲透率連續(xù)突破50%，已經(jīng)成為市場主流。隨著市場滲透率的不斷提升，新能源行業(yè)內(nèi)部的競爭也日益激烈，格局正悄然變化。在此背景下，北汽極狐一路上揚，從2月銷量不足千輛到6月突破八千，再到8月起連續(xù)破萬，如今已連續(xù)四個月穩(wěn)居萬輛以上，位居純電市場新勢力TOP6。

　　作為北汽集團高端新能源向上突破的代表作，北汽極狐受到集團的全力支持，軟硬件均具備硬核實力，特別是阿爾法S5和T5的推出可謂順應(yīng)時代潮流，在終端市場更具性價比，如今銷量持續(xù)破萬是水到渠成。

　　據(jù)介紹，北汽極狐秉持“場景化造車”理念，不斷追問并探索用戶的需求，無論是定位為家用純電SUV的阿爾法T5，為年輕群體打造的高性能轎跑阿爾法S5，還是專注于年輕首購人群的考拉S，都體現(xiàn)了極狐對用戶需求的深刻洞察。

　　北汽集團董事長張建勇表示，北汽將持續(xù)投入超千億元，著眼長期主義，扎扎實實地推動科技、產(chǎn)品、服務(wù)的全面提升，讓極狐成為超越價值的選擇。

　　以新阿爾法T5為例，新車將800V高壓快充和5C超充技術(shù)下放到16萬級車型，實現(xiàn)了“全民閃充”，并增加了座椅通風(fēng)功能，升級了專業(yè)級音效體驗;在車內(nèi)空間方面，做到了以A級車的價格提供接近B級車的寬敞車身，空間利用率達69%。

　　數(shù)據(jù)顯示，11月極狐新阿爾法T5銷量4310輛，環(huán)比增長4.7%，銷量創(chuàng)新高;阿爾法S5銷量4459輛，環(huán)比增長29.7%;考拉S銷量2126輛。

　　正如北汽新能源總經(jīng)理張國富所言，用戶的真實反饋與評價，是對我們產(chǎn)品最直接、最專業(yè)的認可。“他們不僅是產(chǎn)品的使用者，更是我們品牌口碑傳播的最佳使者，其影響力與說服力遠超任何廣告與營銷手段。”

　　在追求越級價值的征途中，合作伙伴也是不可或缺的一部分。長期以來，極狐秉持“讓專業(yè)的人干專業(yè)的事”的理念，集頂尖的合作伙伴一起打造出高品質(zhì)的產(chǎn)品。在電池安全方面，動力電池的“行業(yè)霸主”寧德時代是極狐的老搭檔。

　　生產(chǎn)制造方面，極狐選擇麥格納合作，滿足“10年24萬公里整車性能無衰減”的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，全面守護用戶的出行生活。今年11月，北汽新能源還與小馬智行簽署了L4無人駕駛車型開發(fā)技術(shù)合作協(xié)議，為用戶帶來值得期待的全新出行方式。

　　如果說技術(shù)是極狐的硬實力，那么營銷與服務(wù)則是極狐的軟實力。在極狐看來，流量同樣應(yīng)該具備價值觀，借勢北汽男籃、大運河音樂節(jié)等IP匯聚“正流量”，展現(xiàn)出企業(yè)有溫度有活力的積極。此外，極狐積極擁抱新媒體營銷，2024年新媒體矩陣共直播3萬余場，新媒體訂單占比已經(jīng)超過20%。

　　

　　在經(jīng)銷商渠道方面，北汽極狐從年初全國經(jīng)銷商不到200家，現(xiàn)在即將突破350家，并為每家經(jīng)銷商提供定制化的全面輔助。目前，極狐單店月均銷量已接近50臺，一大批經(jīng)銷商月銷實現(xiàn)了破百，頭部經(jīng)銷商月銷更穩(wěn)定在300臺左右。

　　北汽極狐方面表示，在新能源汽車的藍海中，北汽極狐以用戶為核心，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，以頂尖合作為支撐，以精準(zhǔn)營銷與優(yōu)質(zhì)服務(wù)為雙翼，成功實現(xiàn)了從默默無聞到銷量破萬的蛻變。在未來的日子里，極狐將以更加昂揚的姿態(tài)，勇往直前，為消費者帶來有溫度、有情感、高品質(zhì)的出行生活。(圖片來源：企業(yè)供圖)