本報記者 劉洋

　　“您好，我的孩子在乘坐公交車時走失了，能不能麻煩你們幫忙找一下?”12月1日，淄博市公共交通有限公司工作人員接到市民王先生的緊急求助后，立即通過智能平臺監(jiān)控系統(tǒng)進行尋找。30分鐘后，工作人員在3路公交車上找到了這名乘客，并通知正在工作的車長周瑜將其送回家人身邊。

　　“今年以來，淄博公交智能服務(wù)管理中心已成功處理285起尋人、尋物事件。”市公共交通有限公司相關(guān)負責人介紹說，“智能化管理，不僅大大提升了乘客的安全感，更有效提高了公司的運營效率。”

　　記者在淄博公交智能服務(wù)管理中心的大屏幕上看到，由213條公交線路、2555臺公交車和55個公交場站綜合大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)織成的公交運行安全網(wǎng)，現(xiàn)已全部實現(xiàn)智能化動態(tài)監(jiān)管。“智能服務(wù)管理中心利用智能調(diào)度系統(tǒng)、車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)、場站監(jiān)控系統(tǒng)等智能化管理平臺，完成所有營運線路的數(shù)據(jù)采集工作，實時監(jiān)控車輛和場站的安全狀況。”現(xiàn)場工作人員介紹說。

　　群眾滿不滿意，數(shù)據(jù)說了算。淄博公交從便捷出行入手，積極推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型，有效滿足了市民的出行需求。

　　“過去在路邊等公交車，因為不知道車什么時候到站，就只能早早地過來等，需要時刻注意過往車輛的動態(tài)。”12月1日，在張店區(qū)柳泉路等公交車的李女士說，自從有了“淄博出行”APP，車輛運行、線路換乘等相關(guān)信息一目了然，大大提升了乘車體驗。

　　李女士點贊的“淄博出行”APP，是我市不斷深化“互聯(lián)網(wǎng)+公交”融合發(fā)展的生動寫照。據(jù)了解，目前，“淄博出行”APP用戶達57萬，月活躍用戶30萬，累計下載量590萬次。此外，該APP還推出了老年人、殘疾人、退伍軍人及“三屬”人員乘車卡的線上年審功能，真正實現(xiàn)了“數(shù)據(jù)多跑路，群眾少跑腿”。

　　“以前每年審老年卡，家里老人都要換乘多輛公交車到指定地點辦理，非常麻煩。有了‘淄博出行’APP，在家通過手機就能年審，真是太方便了。”市民王先生一邊幫70多歲的母親進行線上年審，一邊高興地說。

　　除了以“智慧公交”提升運營效率，市交通運輸局還結(jié)合城市發(fā)展規(guī)劃和市民需求，不斷優(yōu)化“人、車、站、線”布局，延長公交運營時間，方便市民出行。今年，先后新增公交線路1條，調(diào)整優(yōu)化公交線路17條，進一步完善了城市公交線網(wǎng)布局，讓群眾出行更加便捷。

　　淄川區(qū)39路公交車連接著淄川城區(qū)與東部山區(qū)。11月11日，該線路延伸后，車輛途經(jīng)秦家村、前溝村、后溝村、后紫峪村，覆蓋周邊楊家村、上雀峪、下雀峪、山橋等7個偏遠村落，填補了2.3公里的線路空白。

　　“在農(nóng)村，趕大集采購日常所需已經(jīng)成為約定俗成的‘小習慣’。”從淄川區(qū)太河鎮(zhèn)后紫峪村來趕峨莊大集的辛志業(yè)說，“原來村里的人要走到3公里以外的秦家村等車，線路延伸后，在家門口就能坐上公交車，既節(jié)省時間又讓人感到安全舒適。”公交車開進集市，城里人也可以坐著公交去趕集，群眾進城、下鄉(xiāng)更方便了。

　　此外，市公共交通有限公司還通過個性化“爆改”讓服務(wù)“更上一層樓”。開通助醫(yī)、助學、助企、觀光旅游等定制公交，為廣大市民提供快捷、便利、多元化的出行選擇。今年以來，我市開通運行定制公交128條，其中助學專線64條、助企專線23條、文旅專線39條、健康專線2條。同時，探索“招手停、隨時下”的響應式公交，在13條公交線路實施“響應式”�？窟\行模式;開通淄博北站高鐵末班車接駁專線，根據(jù)高鐵到站時間延時20分鐘發(fā)車，力求為乘客提供更加便捷的公交出行服務(wù)。

　　一輛輛有序運行的城市公交，一條條為民便捷的暖心線路，讓淄博公交真正“開”進了群眾的心坎里。